Преміальний продукт для сучасних варіаторних коробок передач азіатського, американського і європейського виробництва. Рідина забезпечує високопродуктивну і стабільну роботу агрегату, при цьому сприяє скороченню витрати палива.
Проведена на синтетичній основі з додаванням першокласного пакету активних присадок і урахуванням конструктивних особливостей сучасних воротарів. Використання рідини виключає прослизання ременя і пов'язані з цим ривки автомобіля.
Використання даної універсальної CVT рідини забезпечує плавне, точне перемикання передач при будь-якій погоді і температурі навколишнього повітря, завдяки стабільній мастилі всіх елементів трансмісії.
Винятковий захист від механічного стирання і пошкоджень забезпечена відмінну адгезію - здатності створювати на поверхнях елементів міцну мастильну плівку, яка запобігає прямий контакт металу об метал навіть в умовах швидкісної їзди по трасі або навантаженого руху по пересіченій місцевості.
Зберігає текучість умовах низьких температур, легко прокачується через систему змащування і забезпечує легкий старт автомобіля в зимовий період.
Чи не вступає в реакцію з елементами з гуми, пластику і кольорових металів, не руйнує їх.
Продукт: Трансмиссионная жидкость для вариатора Nissan CVT Fluid NS-2
Наш телефон: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ (МСК+4)
Артикул:
KLE5200004
Производитель: JX NIPPON OIL, Япония
Базовое масло: Nippon VHVI + эстеры
Аналог: KE90999945 Европа (Total)
Ссылка для покупки:
Особенности:
- Специально разработанная жидкость для вариатора Nissan (Giper CVT)
- Нельзя использовать данный продукт в вариаторах где предписано использование Nissan NS3
- Вязкость кинематическая при 40°С: ГОСТ 33 33,89 мм2/с
- Вязкость кинематическая при 100°C: ГОСТ 33 7,2 мм2/с
- Индекс вязкости ГОСТ 25371: 184
- Температура застывания ГОСТ 20287: -50°C
- Общее кислотное число (TAN): 0,69 мгКОН/г
- Плотность при 15 °C: 0,87 кг/л
- Массовая доля серы: 0,086 %
Содержание цинка: 3
Содержание фосфора: 286
Содержание бора: 125
Содержание магния: 1
Содержание кальция: 285
- Цвет: янтарный
- Внешний вид: прозрачное
- Высокая стабильная вязкость
- Повышенная стабильность к окислению
- Эффективное предотвращение износа
- Предотвращение образования коррозии
- Устойчивость к образованию пены
- Стабильные фрикционные характеристики
- Рекомендуемый интервал замены: не более 50000 - 60000 км. в зависимости от режимов эксплуатации, при тяжелых условиях эксплуатации 30000-40000 км.
Отличие упаковки оригинала:
- Блестящий верхний кант
- Ровный сварной шов на боку канистры
- Шлифовка метала на ручке типа bridge перпендикулярно самой ручке
- Следы от колесиков конвейера на дне упаковки в виде параллельных полос
- Дата производства тары на дне упаковки должна быть ровна или ранее даты блендирования продукта
#характеристикимаслаKLE5200004#моторноемасло #antonmygt #mygtru #mygtauto#oemcatalog#характеристикимасла #моторноемасло#antonmygt #mygtru #mygtauto #oemcatalog
Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА:
Телефон: 8 800 550 57 22 Бесплатно по России.
Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала
без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал).
Все права защищены. ANTON_MYGT Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Универсальная трансмиссионная жидкость для вариаторов Idemitsu CVTF 4L 303012017460 #ANTON_MYGT
Продукт: Универсальная трансмиссионная жидкость для вариаторов Idemitsu CVTF 4L
Наш телефон: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ (МСК+4)
Артикул:
303012017460 - 4L
Производитель: Idemitsu Lubricants, Таиланд
Базовое масло: Синтетическое, гидрокрекинговое.
Пакет присадок: Неизвестно.
Ссылка для покупки:
Особенности:
Синтетическое трансмиссионное масло для коробок передач вариаторного типа (CVT) с длительным сроком службы. Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа таких компонентов коробки передач, как пластинчатый ремень, шкивы и детали гидроблока управления. Имеет высокую устойчивость к окислению, тем самым обеспечивая стабильность вязкости на протяжении всего срока службы масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур».
ОДОБРЕНО: TOYOTA CVT FLUID TC, CVT FLUID FE; MITSUBISHI DIA QUEEN CVT FLUID J1, DIA QUEEN CVT FLUID J4; NISSAN CVT FLUID NS-1, NS-2, NS-3; HONDA HCF-2, ULTRA HCF-2, CVTF, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с гидротрансформатором); SUBARU i-CVT FLUID, i-CVT FG, ECVT; SUZUKI CVT FLUID; DAIHATSU AMMIX CVT FLUID-DC; CVTF 3320.
Данная жидкость создана по передовым технологиям и подходит для всех современных моделей
бесступенчатых трансмиссий. Специальный состав из высококачественного синтетического базового
масла группы (III+) и специальных присадок, гарантирует плавную передачу крутящего момента от
двигателя к колесам в условиях высоких нагрузок при различных режимах вождения (частые старты
и остановки в крупных городах, буксировка прицепа, преодоление внедорожных участков для
автомобилей с полным приводом).
3. Эксплуатационные характеристики:
➢ Трансмиссионное масло с длительным сроком службы.
➢ Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа таких компонентов коробки
передач, как пластинчатый ремень, шкивы и детали гидроблока управления.
➢ Имеет высокую устойчивость к окислению, тем самым обеспечивая стабильность вязкости на
протяжении всего срока службы масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур.
Характеристики:
- Цвет D - 1500: Зеленый
- Плотность при 15°C, D-4052: 0,8525г/см3
- Температура вспышки (COC), D-92: 206°C
- Температура потери текучести, D-6749: -45°C
- Вязкость при температуре 40°C D-445: 30,93мм2/с
- Вязкость при температуре 100°C, D-445: 7,006мм2/с
- Индекс вязкости D-2270: 199
- Общее кислотное число, TAN, D-664: 0,84мгКОН/г
- Вспенивание/Устойчивость D-892: 10 - 0мл/мл
- Гарантийный срок хранения: 3 года в заводской упаковке.
Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации своего автомобиля для правильного жидкости по её свойствам и допускам.
Отличия упаковки оригинала:
- Вес продукта с упаковкой (брутто): 3633 гр.
- Дата розлива в формате: ЧЧ.МММ.ГГГГ ЧЧ.ММ.СС
- Дата производства тары на дне упаковки должна быть ровна или ранее даты розлива продукта.
Ссылки на дополнительные материалы по продукту а так же TDS:
#характеристикимасла_303012017460 #моторноемасло #antonmygt #mygtru #mygtauto #oemcatalog #масломан
Полный разбор бренда Idemitsu на нашем основном канале: кто делает, где делают, история.
Наш сайт:
Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА:
Телефон: 8 800 550 57 22 Бесплатно по России
Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала
без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал)
Все права защищены ANTON_MYGT Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Трансмиссионное масло TCL CVTF NS-2 для вариаторов Nissan. Лучше чем оригинал? Давайте сравним.
В этом виде рассмотрим параметры трансмиссионного масла TCL CVTF NS-2 и сравним с оригинальным маслом от Nissan.
Артикул масла 4л:
A004NS20
Бренд TCL на OZON:
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
ЗНАКОМИМСЯ С #EAGLE СИНТЕТИЧЕСКИЙ MULTI CVT ДЛЯ ВАРИАТОРА - НАСТОЯЩАЯ КОРЕЯ ВСЕ ССЫЛКИ В ОПИСАНИИ.
#anton_mygt
#C&LUBE
#EAGLEPEGASUSMULTICVT
НА САЙТЕ ДОБАВИМ В ТЕЧЕНИИ НЕДЕЛИ!!!
ЦЕНА 12133
1. Честная Корея.
2. Блендерный завод C&Lube
ОПИСАНИЕ:
Полностью синтетическая жидкость для вариаторов (CVT), обладающая премиальными эксплуатационными характеристиками и подходящая для использования в цепных и ременных коробках передач CVT большинства современных европейских и японских автомобилей.
Применяется для:
Вариаторных коробок передач.
Эксплуатационные качества:
Стабильная производительность в широком диапазоне температур.
Снижает трение для обеспечения плавной работы.
Прекрасная работа при низких температурах, низкая вибрация.
Снижает износ и продлевает срок службы.
Предотвращает вспенивание, обеспечивает стабильную и плавную работу.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОДОБРЕНО:
- Audi/VW TL 52180 52516
- BMW EZL 799A
- Daihatsu Ammix CVTF-DC, CVTF-DFE, FCA CVTF+4
- Ford WSS-M2C933-A
- MERCON C
- M2C928-A
- GM dex-CVT
- GM CVT
- Honda CVT Fluid/ Multi MaticFluid (HMMF)
- HCF-2, Hyundai/Kia SP CVT1
- Mazda CVTF 3320
- Mercedes Benz MB-Apporoval
- Mitsubishi Dia Queen CVTF J1, J4
- Diamond ATF SP III
- Nissan NS-1, NS-2, NS-3
- Subaru e-CVTF, Lineartronic CV-30, CVTF-II
- High torque CVTF, I-CVT F, I-CVT FG
- Suzuki CVT Fluid green1, Green2
- CVTF 3320
- Toyota TC, FE, WS
ССЫЛКА НА ТЕХ ЛИСТ:
Мы на OZON
ДРУЗЬЯ!!!
ПОДПИШИТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ НА ZEN!!!
СЕЙЧАС ЭТО ВАЖНО!!!
ВОТ ССЫЛКА!!!
Наш канал на ZEN:
Мой блог на DRIVE2
МОЙ VK
Наш канал на RUTUBE (пока это полный пи..ц):
Как к нам попасть:
Наш телефон: 88005505722 ПН-ПТ
Учитывайте разницу во времени. Мы в Новосибирске.
Дополнительные телефоны:
+79237751551
+79237754997
+79232222688
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
В этом видео наглядно разрушу миф о 100% замене масла в вариаторе, покажу и объясню почему это в принципе невозможно при тех процедурах которые продают на рынке услуг под видом 100% замены масла в вариаторе. Все дело как всегда в особенности конструкции вариатора. В вариаторе есть полости где масло остается даже при заведенном моторе, или подключенном аппарате для замены масла. Эти объемы находятся в поршнях конусов и еще пару мест (разберу и покажу), и чтоб масло от туда достать (сменить) надо что бы конуса либо сомкнулись или разомкнулись или проработала гидролиния, т.е. совершился рабочий ход конуса и насоса. А рабочий ход конуса происходит только во время движения авто, а еще точнее во время набора скорости, и смены передаточного числа конусной парой, и только тогда, всё масло которое набралось в конус(а) выйдет и заменится. И что мы имеем, чистый маркетинг когда заявляют что вот эта замена масла, или та, поменяет ну прям весь объем, все 100%. Как вы увидите далеко не 100%, даже близко нет 100%, все это МАРКЕТИНГ про 100% замену масла!!!
Как я это покажу? Я просто полностью разберу приехавший вариатор, и солью с него остаточное масло с конусов и с прочих мест где оно остается, т.е. разбираю и сливаю в мерную емкость, и показываю Вам это ведро с маслом которое никогда не поменять в вариаторе кроме как разобрать и собрать вариатор.
Отсюда вывод, меняйте масло чаще и разумно.
Обращение к Диванным Экспертам:
Уважаемые Диванные Эксперты, приглашаю Вас к себе в сервис, если у Вас есть что сказать и показать по существу.
00:00:01 Обсуждение остаточного количества масла при замене
• В видео обсуждается остаточное количество масла при замене в вариаторе JF011E.
• После слива жидкости и снятия фильтра, оставшаяся жидкость будет показана.
00:01:55 Разборка вариатора
• После слива жидкости, вариатор будет полностью разобран и оставшаяся жидкость будет залита в чистое ведро.
• Будет показано, как оставшаяся жидкость находится в системе и гидротрансформаторе.
00:04:28 Гидроблок и остаточный объем масла
• Будет показан гидроблок и остаточный объем масла в нем.
• Будет обсуждаться пыль и грязь, которые могут быть в системе, и как они влияют на работу вариатора.
00:08:09 Вакуумный тест гидроблока
• Гидроблок будет промыт и проведен вакуумный тест для проверки его работы.
00:10:00 Стартовая реверсная группа
• Будет разобрана стартовая реверсная группа, которая запускает конуса с ремнем.
• Будет показан механизм работы этой группы и ее расположение в вариаторе.
00:11:58 Насос и клапан сброса давления
• Будет открыт механизм насоса и показан клапан сброса давления.
• Будет объяснено, что этот клапан не является причиной проблем с вариатором, а только следствием.
00:14:45 Вариатор и его работа
• В видео рассказывается о принципе работы вариатора, который состоит из двух конусов и ремня.
• Конусы сходятся и расходятся, меняя передаточное число, а ремень уходит либо больше на ведущий конус, либо меньше на ведомый.
00:16:35 Замена масла в вариаторе
• При демонтаже вариатора, чтобы избежать рассыпания ремня, его стягивают стяжками.
• В агрегате имеется масло, которое остается после слива.
00:20:21 Качество ремня и его состояние
• Ремень должен быть упругим, без трещин и рассыпания.
• Если ремень упругий и не разваливается, значит он в хорошем состоянии.
00:23:13 Сравнение аппаратной и стандартной замены масла
• При аппаратной замене масла, больше жидкости сливается, но и больше тратится денег.
• При стандартной замене масла, жидкость сливается и заливается чистая, но без дополнительных затрат.
00:25:10 Заключение
• Аппарат для замены масла требуется только в определенных случаях, когда нужно заменить большое количество масла.
• В остальных случаях, стандартная замена масла будет достаточно эффективной.
#cvt #вариатор #заменамасла
Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: +7(926)620-40-05
наш сайт:
наш VK:
наш Ютуб:
наш RuTube
наш канал Дзен:
наш телеграмм канал: Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Масло трансмиссионное для вариатора Nissan CVT Fluid NS-2 KE90999945 #ANTON_MYGT
Продукт: Масло трансмиссионное для вариатора Nissan CVT Fluid NS-2
Наш телефон: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ (МСК+4)
Артикул:
KE90999945
Производитель: Total Lubrifan, Европа (Страна указана в коде)
Базовое масло: Total VHVI + эстеры
Аналог: KLE5200004, Япония (JX NIPPON OIL)
Ссылка для покупки:
Аналог:
Особенности:
- Специально разработанная жидкость для вариатора Nissan (Giper CVT)
- Нельзя использовать в вариаторах где предписано использование Nissan NS3
- Высокая стабильная вязкость
- Повышенная стабильность к окислению
- Эффективное предотвращение износа
- Предотвращение образования коррозии
- Устойчивость к образованию пены
- Стабильные фрикционные характеристики
Характеристики:
- Вязкость кинематическая при 40°С: ГОСТ 33 33,89 мм2/с
- Вязкость кинематическая при 100°C: ГОСТ 33 7,2 мм2/с
- Индекс вязкости: ГОСТ 25371 184
- Температура застывания: ГОСТ 20287 -50°C
- Общее кислотное число (TAN): 0,69 мгКОН/г
- Плотность при 15°C: 0,87 кг/л
- Массовая доля серы: 0,086%
- Цвет: янтарный
- Внешний вид: прозрачное
- Содержание цинка: 3
- Содержание фосфора: 286
- Содержание бора: 125
- Содержание магния: 1
- Содержание кальция: 285
- Рекомендуемый интервал замены не более 50000 - 60000 км. в зависимости от режимов эксплуатации. При тяжелых условиях эксплуатации: 30000-40000 км.
Отличие упаковки оригинала:
- Листовка на задней части канистры не имеет клеевого слоя
- Рельефный значок пирамиды на дне упаковки
- Для оптовиков: каждая канистра в коробке имеет разную цифру в серии партии при единой дате
- Дата производства тары должна быть ровна или ранее даты розлива продукта
Ссылки на дополнительные материалы по продукту в описании к этому видео.
#характеристикимаслаKE90999945 #моторноемасло #antonmygt #mygtru #mygtauto #oemcatalog
Наш сайт:
Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА:
Телефон: 8 800 550 57 22 Бесплатно по России.
Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала
без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал).
Все права защищены. ANTON_MYGT Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
RAVENOL CVT Fluid полностью синтетическое трансмиссионное масло для бесступенчатых автоматических коробок передач автомобилей клиноременного типа Steel-Belt Continuously Variable Transmission (вариаторов). Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Замена акпп (коробка) CVT (вариатор) JF011E,хитрость и взаимозаменяемость Рено-Ниссан.
Ремонт и замена вариатора!!! рено латитюд,самсунг см5,кашкай.вроде авто разниє а агрегати заменяемиє))) Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Масло в АКПП и CVT – самый большой секрет маркетологов
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
Наш магазин на OZON:
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
YouTube канал Япония Экспорт - Авто из Японии:
Группа в VK:
Наш сайт:
Наш Telegram канал:
Сумка холодильник Арктика. Объем - 30 л. Держит холод до 89 часов:
Вся правда об оригинальной жидкости в АКПП и вариаторы.
Сегодня поговорим о том, можно ли заливать в автоматические коробки передач и тем более в вариаторы, не оригинальные жидкости. Посмотрим, чем они отличаются и можно ли заливать жидкость от вариатора в акпп и наоборот? У нас так повелось, что кроме оригинала ничего больше в коробку заливать категорически не рекомендуется.
Нужно ли сбрасывать Адаптацию АКПП после замены масла в коробке автомат
Как не сломать Вариатор (CVT). Он Вам не АКПП! 300 т.км? Легко.
Как правильно прогреть АКПП зимой? Сравнение безопасных вариантов.
Про перегрев масла в двигателе и АКПП (CVT). Инструменты контроля
Никогда не ставь сетку в бампер и решетку радиатора.
Как перегреть масло в АКПП при езде по городу? Нагреем ATF свыше 100 градусов?
Почему ломается АКПП? Как замена масла убивает ГидроБлок.
Лучшее масло для АКПП. Оригинал или аналог? Залил не оригинал - убил коробку?
Чем опасна езда на низких оборотах для двигателя и АКПП?
Второй канал. Артём Грудцын:
АртёмГрудцын Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Продукт: Трансмиссионная жидкость для вариаторов Mitsubishi CVT FLUID ECO J4 1L
Наш телефон: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ (МСК+4)
Артикул:
MZ320261 - 1L канистра
MZ320185 - 0,946L канистра
MZ320262 - 4L канистра
MZ102658 - 20L ведро
Производитель: Mitsibishi Motors, Таиланд
Базовое масло: синтетическое, гидрокрекинговое + эстеры.
Пакет присадок: ----------
Ссылка для покупки:
Масло вариатора MiTSUBiSHi Genuine CVT Fluid Eco J4, 1 л / MZ320261 - оригинальная рабочая жидкость, применяется для надёжной смазки вариаторов Jatco JF011E или JF010E устанавливаемых на автомобилях Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Delica D5, Mitsubishi Galant Fortis, Mitsubishi RVR, Mitsubishi Lancer.
Является заменой масла предыдущего поколения MITSUBISHI CVT Fluid J1.
Является специальной жидкостью для вариаторных коробок передач (CVT) устанавливаемых на автомобилях Mitsubishi.
Характеристики:
- Внешний вид: прозрачное визуально
- Цвет: зеленый визуально
- Вязкость кинематическая при 40°С, ГОСТ 33: мм²/с
- Вязкость кинематическая при 100°С, ГОСТ 33: мм²/с
- Температура вспышки в открытом тигле, ASTM D92: более 200°С
- Температура застывания, ASTM D97: -42°С
- Плотность при 15°С, ASTM D1298: 868кг/м³
- Общее кислотное число, ASTM D664: TAN
- Индекс вязкости, ASTM D2270: 171
- Массовая доля серы,ASTM D 6481: %
- Коррозийное воздействие на медь при 100°С, в течение трех часов
- Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации своего автомобиля для правильного выбора жидкости по ее свойствам и допускам.
- Срок хранения: 5 лет в заводской упаковке.
Отличие упаковки оригинала:
- Вес продукта с упаковкой (брутто): 923 гр.
- Этикетка впаяна в пластик канистры.
- Дата розлива на передней части канистры в формате ЧЧ.ММ.ГГ.
- Дата производства тары на дне упаковки по буддийскому летоисчислению. *
*
- Дата розлива по григорианскому календарю зашифрована в номере лота формате ГГММЧЧ.
#характеристикимаслаMZ320261 #моторноемасло #antonmygt #mygtru #mygtauto #oemcatalog #масломан
Наш сайт:
Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА:
Телефон: 8 800 550 57 22 Бесплатно по России
Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала
без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал)
Все права защищены ANTON_MYGT Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Масло АКПП CVT вариатор IDEMITSU CVTF 30301201-746, 4 L
214082 201278 TOTAL Трансмиссионное масло Traxium GEAR 8 75W80 1L
Свою благодарность Вы можете выразить подпиской на канал, комментариями, лайками, репостами видео в социальные сети.
Если Вы хотите помочь в развитии канала или просто поблагодарить автора в материальном виде:
карта СБЕР 2202 2011 6159 7618 Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Отзыв масла вариатора ZIC CVT Multi, аналог для Mitsubishi Outlander Lancer DIA QUEEN CVTF-J1
Масло чистое без запаха пробег на нем 30 тыс , все да не чего но на жаре себя зарекомендовало плохо , перегревается с ним вариатор при температуре свыше 30 градусов и перегруженном авто на жаре. На СТО по коробкам передач хороший специалист по рекомендовал его заменить.
спасибо всем за просмотр. Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Подбор масла на автомат ATF и вариатор CVT от ENEOS (масло номер 1 в Японии).
В данном видео разберем главные отличия вариаторов нового поколения и прошлого. Какое масло лить в вариатор. Как правильно эксплуатировать авто на вариаторе. Ресурс вариатора. Принцип работы вариатора. Variator - JF010 -JF011 - JF015 - JF016 - JF017
По желанию можете финансово поддержать развитие канала
Сбербанк РФ 5469 2600 1581 5825 Александр Александрович Г.
Все видео канала
Мой второй канал
Мои группы
Телеграм
ВК
Инстаграм
Почта для коммерческих запросов: alexgral48@
00:00 - Разница в конструкции вариаторов
01:30 - Сравнение старых КПП и Новых
03:08 - Старение масла и фильтрация
07:11 - Советы
07:54 - Эстеры в CVT маслах
12:11 - Статистика повреждений
15:15 - Перегрев Вариатор
16:15 - Краткое резюме
#Вариатор #jatco #Nissan #Variator #NS2 Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
В этом видео я сделаю самую полную инструкция по программе cvtz50, для того, чтобы было удобнее производить мониторинг и диагностику вашей вариаторной трансмиссии.
Я расскажу о том, что означает каждая из кнопок, функций и значений не только на вкладке мониторинг вариатора, но и основного меню.
Вторая часть видео выйдет через неделю и в ней будет представлена информация о том, как диагностировать поломки вариатора CVT с помощью программы cvtz50 без разбора коробки.
Как определить смотанный пробег-
Отключаем торможение двигателем -
Убираем пинки -
Все о рывках/пинках -
Замена масла CVT -
5 поломок Вариатора - Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
#Буднисамурая EP3. Третий выпуск.
В данном выпуске я проведу полное Т.О автомобиля.
А так же установлю 4-х трубковый теплообменник вариатора и сам радиатор охлаждения CVT.
И бонусом верну на место лепестки направления воздуха в передний бампер.
Коды деталей для ТО:
1) Фильтр воздушный двигателя FRAM: CA-10525
2) Фильтр воздушный салонный угольный Shibato: S045104
3) Фильтр масляный двигателя Nitto: 4M117
4) Шайба масло сливного болта Honda: 94109-14000
5) Фильтр масла вариатора CVT в теплообменник Azumi: JT23001
6) Прокладка теплообменника вариатора Mitsubishi: 2920A096
7) Промывка двигателя Liqui Moly: 7590
8) Масло двигателя Liqui Moly: 9043
9) Очиститель бензиновой топливной системы Mitsubishi: MZ320726
Кронштейны направления воздуха:
Mitsubishi 5379A089
Mitsubishi 5379A090
1) Термостат: Behr TO 9 75
2) Масло Nissan NS3 1 литр: 999MPNS300P (Для доливки после установки радиатора и нового теплообменника).
3) Теплообменник:
Качество видео, звука и монтажа постараюсь улучшить. Как говорится есть куда стремиться.
👉Следите за новостями.
✔ Instagram:
✔VK:
✔Яндекс Дзен:
👉По вопросам сотрудничества и рекламы пишите: pygent1@
Музыка в выпуске:
Вся музыка лежит в сообществе: Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Полная замена масла в вариаторе CVT Jatco. Mitsubishi Outlander.
Продукт: Жидкость для вариатора Toyota CVTF FE JWS 3401
Наш телефон: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ (МСК+4)
Артикул:
08886-02505
Производитель: ExxonMobil Yugen Kaisha, Япония
Базовое масло: EXXONMOBIL VHVI + Эстеры
Ссылка для покупки:
Особенности:
- Аббревиатура FE - FUEL ECONOMY - экономия топлива
- Начал применяться с 2012 года
- Полностью совместим с жидкостью Toyota CVT TC 08880-02105, отличается более низкой вязкостью и улучшенными характеристиками
- На 2020 год продукт 08886-02505 выпускается в серебристых и красных канистрах
- Интересный факт: помимо мануала к автомобилю, явная информация, какой именно продукт заливать в вариатор, ТС или FE выбито на заливной пробке шестиграннике вариатора автомобиля Toyota
(выкручиваете колесо автомобиля до упора, снимаете пластиковый кожух и смотрите)
- Энергосберегающий продукт
- Температура застывания: -42°С
- Масло содержит эстеры, это способствует снижению износа
- Хороший комплекс моющих присадок
- Рекомендуемый интервал замены: не более 50000 - 60000 в зависимости от режимов эксплуатации.
Отличие упаковки оригинала:
- Ровный сварной шов на боку канистры
- Шлифовка метала на ручке типа bridge перпендикулярно
- Следы от колесиков конвейера на дне упаковки в виде параллельных полос
- Дата производства тары на дне упаковки должна быть ровна или ранее даты блендирования продукта
Ссылки на дополнительные материалы по продукту а так же SDS:
#характеристикимасла0888602505 #моторноемасло #antonmygt #mygtru #mygtauto #oemcatalog
Наш сайт:
Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА:
Телефон: 8 800 550 57 22 Бесплатно по России.
Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала
без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал).
Все права защищены. ANTON_MYGT Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ВАРИАТОРНОЙ ТРАНСМИССИИ (CVT) Motul Multi CVTF.
Доставим по Киеву, отправим по Украине:
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Универсальная жидкость для вариаторов Aisin CVTF (CFEx) 4L CVTF7004 #ANTON_MYGT
Продукт: Универсальная жидкость для вариаторов Aisin CVTF (CFEx) 4L
Наш телефон: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ (МСК+4)
Артикул:
CVTF7004 - 4L
Производитель: по заказу Aisin Seiki Co на НПЗ холдинга JX
Базовое масло: Cинтетическое, гидрокрекинговое.
Пакет присадок: --------
Ссылка для покупки:
Вариаторная трансмиссионная жидкость эффективно передает мощность двигателя. Работает в широком температурном диапазоне -40 до +150С. Исключает задержки переключения в зимнее время за счет улучшенных характеристик текучести при низких температурах. Достижение оптимальных условий трения, обеспечивает плавное бесступенчатое переключение передач, исключает дергание и рывки. Оптимальное трение уменьшает потерю мощности, улучшает реакцию и обеспечивает надежную работу вариаторной трансмиссии в целом. Обеспечивает эффективный отвод тепла от поверхности фрикционов. Трансмиссионная жидкость Aisin при высоких температурах не окисляется и не вспенивается, обеспечивает смазку шестеренных механизмов, подшипников и прочих деталей, подверженных истиранию. Сверяйтесь с рекомендациями производителей согласно каталогу, при определении соответствующей вариаторной трансмиссионной жидкости для вашей трансмиссии. Не используется в трансмиссиях автоматического типа ATF.
Допуски и спецификации:
TOYOTA: CVTF TC;
NISSAN: Matic Fluid D (N-CVT), CVTF NS-1, CVTF NS-2;
HONDA: Ultra ATF Z-1(CVT);
MITSUBISHI:Dia Queen CVT Fluid J1, Dia Queen ATF SP3;
SUBARU: ECVT Fluid, i-CVTF, Subaru i-CVT FG;
SUZUKI: S-CVTF, Suzuki CVT oil, Suzuki CVTF green1/green1V, Suzuki CVTF 3320;
DAIHATSU CVT Fluid DC
Характеристики:
- Плотность при 15°C DIN 51757: 847кг/м³
- Вязкость при 100°C ASTM D 7042: 7,64мм²/с
- Индекс вязкости DIN ISO 2909: 190
- Температура вспышки COC DIN EN ISO 2592: 226°C мин.
- Температура застывания ASTM D 7346: −51°C
- Срок гарантийного хранения: 5 лет.
Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации своего автомобиля для правильного выбора масла по его свойствам и допускам.
Отличие упаковки оригинала:
- Производитель тары: NS(W/C)
- Вес продукта с упаковкой (брутто): 3785 гр.
- Ровный сварной шов на боку канистры.
- Шлифовка метала на верхней и нижней части банки параллельна длинной стороне упаковки.
- Следы от колесиков конвейера на дне упаковки в виде параллельных полос.
- Дата производства тары на дне упаковки должна быть ровна или ранее даты розлива продукта.
Полный разбор бренда Aisin на нашем основном канале:
АКПП AISIN (АЙСИН) - НУЖНО ЛИ ЛИТЬ МАСЛО AISIN?
AISIN - Япония или нет? Кто производит? Вся правда про трансмиссионные масла бренда AISIN ANTON_MYGT
Ссылки на дополнительные материалы по продукту, а также SDS и TDS:
#характеристикимасла_CVTF7004 #моторноемасло #antonmygt #mygtru #mygtauto #oemcatalog #масломан
Наш сайт:
Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА:
Телефон: 8 800 550 57 22 Бесплатно по России
Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала
без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал)
Все права защищены ANTON_MYGT Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Добавляем больше Тойоты на OZON, WB, YM (Для CVT и DPF) ВСЕ ССЫЛКИ В ОПИСАНИИ!
Всем привет! CVT – это сокращение от английского Continuously Variable Transmission, что означает бесступенчатая коробка передач. Вариатор - во многих отношениях трансмиссия необычная. Вместо классических зубчатых колес здесь используется стальной ремень или цепь, которая движется между двумя парами конических колес, образующих шкив. В этом видео мы поговорим о вариаторной трансмиссии, обсудим её достоинства, недостатки, а так же произведем неполную замену жидкости в коробке. И помните - если в сервисе Вам скажут, что менять масло в вариаторе не надо, то просто поищите другую мастерскую. Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
🩸 Масло для вариатора. Как выбрать? Обзор оригинала и аналога. Разница NS-2 и NS-3 | Джатко-Сервис
#масло #вариатор
💧 В чем разница между обычной ATF и вариаторным маслом CVT?
💧 Что такое NS - 1 NS - 2 NS - 3 и куда они применяются?
💧 Как распознать подделку оригинального масла?
💧 Какие есть аналоги и сколько они стоят?
👉 Подписывайтесь на наш телеграм канал! Там представлены все ремонты производимые на сервисе и самое важное их стоимость 💸
🔹 Сайт: https://джатко-сервис.рф
🔹 Телеграм:
🔹 Яндекс Дзен:
🔹 Вконтакте:
🔹 Телефон: 8 (495) 961-77-00
🔹 WhatsApp: 8 (495) 961-77-00 Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
САМЫЕ популярные вопросы о ВАРИАТОРЕ (CVT). Прогрев, замена масла, перегрев...
В этом видео благодаря вам я собрал самые популярные вопросы о вариаторы и постараюсь максимально понятно на них ответить. Затронем тему прогрева вариатора, частоты замены масла и его деградации, счетчика старения масла, перегрева и других нюансов эксплуатации и езды на машине с вариатором.
------------------------------------------------------------
✅Получить помощь или совет: ✅
- Чат в Телеге
- Канал
------------------------------------------------------------
►►►🔔 Подписаться на канал - Сribe 🔔◄◄◄
------------------------------------------------------------
🤝Сотрудничать: sovietserega@🤝
Плейлист о прогреве ДВС :
------------------------------------------------------------
📷10 вопросов специалисту по ремонту ДВС :
📷Сколько нужно греть машину ? :
📷Как правильно завести машину зимой? :
📷5 Мифов о моторном Масле ! :
📷Можно ли смешивать МОТОРНЫЕ МАСЛА :
📷Нужно ли ГРЕТЬ двигатель ? :
📸Это видео:
#Вариатор #CVT #Бесступенчатаятрансмиссия #АКПП #Заменамаславариатор #Диагностикавариатора Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
ЗНАКОМИМСЯ С VERITY: СИНТЕТИЧЕСКИЙ ВАРИАТОРНЫЙ CVT MULTI НАСТОЯЩАЯ ЯПОНИЯ ВСЕ ССЫЛКИ В ОПИСАНИИ.
#anton_mygt
#verity
#масладляспорта
Ссылки для покупки:
VERITY CVT MULTI 4л
VERITY CVT MULTI 1л
VERITY CVT MULTI 20л
VERITY CVT MULTI 200л
Полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий вариаторного (бесступенчатого) типа (CVT)
Идеально подходит для:
Honda (HMMF)
Toyota (CVT FLUID TC) 0888602105, 08886-02105
Suzuki (TC / NS-2 / CVT Green 1)
Hyundai Genuine CVTF
GM / Saturn (DEX-CVT)
Ford (CVT23)
Mercedes Benz ()
Mini Cooper (EZL 799)
Nissan (NS-2)
Mitsubishi (CVTF-J1 / SP-III)
Subaru (NS-2 / Lineartronic CVTF)
Hyundai / Kia (SP-III)
Dodge / Jeep (NS-2 / CVTF+4)
Ford (CVT30 / Mercon C)
Audi / VW (TL52180 / G 052 180)
Декларация соответствия масел Verity
%20sootvetstviya%20motornii%20masel%
КУПИТЬ ПРОДУКЦИЮ VERITY НА НАШЕМ САЙТЕ:
!!!КАТАЛОГ НАПОЛНЯЕТСЯ!!!!
Ссылки по теме:
*Minakara не открывается через обычный браузер. Используйте хитрый браузер (начинается на Т)
+5w-30/0/
Видео по теме:
ЗНАКОМИМСЯ С VERITY: ХИТ! PROCEED 5W30 API SP ILSAC GF-6A НАСТОЯЩАЯ ЯПОНИЯ
Как расшифровать дату производства продуктов VERITY? Как читать дату производства тары и розлива?
Что залить вместо IDEMITSU ZEPRO - какие японские масла можно считать достойными и лить без опаски?
ЗНАКОМИМСЯ С VERITY: RACING SAE 10w60 API SM+ НАСТОЯЩАЯ ЯПОНИЯ ВСЕ ССЫЛКИ В ОПИСАНИИ.
ЗНАКОМИМСЯ С VERITY: PROCEED 0w20 SP/GF-6 / 0W20 HYBRID- НАСТОЯЩАЯ ЯПОНИЯ ВСЕ ССЫЛКИ В ОПИСАНИИ.
ЗНАКОМИМСЯ С VERITY: PROCEED 0w16 SP/GF-6B - НАСТОЯЩАЯ ЯПОНИЯ ВСЕ ССЫЛКИ В ОПИСАНИИ.
ЗНАКОМИМСЯ С VERITY: 75w90 LSD И ПРОСТОЙ GL5
Моторные масла Verity для автомобилей и мото техники. Япония или нет? Почему так дорого? #VERITYOIL
Встреча с импортерами истинно японского бренда VERITY на MIMS Automechanika Moscow 2022
ХОРОШИЕ НОВОСТИ. БОЛЬШОЕ ПОСТУПЛЕНИЕ #VERITY - НАСТОЯЩАЯ ЯПОНИЯ ВСЕ ССЫЛКИ В ОПИСАНИИ.
Большое поступление 4T масел Verity для мототехники. Готовимся к весеннему сезону.
НАШИ КОНТАКТЫ:
Звоните 8800-550-5722 пн-пт
разницу во времени.
Мы находимся в Новосибирске
по адресу Николая Островского, 111 к5319 офис; 3 этаж
Дополнительные номера:
+79237754997
+79237751551
+79139155112
Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно!
Вот наш сайт:
ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам.
Вот наш официальный магазин на ozon
ИП ВОРОНКОВ
Вот наш официальный магазин на wildberries
MYGT
verity
dm verity
verity масло
norfin verity
dm verity corruption
verity 5w30
verity pro
dm verity corrupted
dm verity device corrupted
disable verity
norfin verity pro
dm verity corruption your device
dm verity forceencrypt
verity 0w20
dm verity corruption your device +is corrupt
моторное масло verity
disable dm verity
масло 5w30 verity
disable dm verity forceencrypt
verity отзывы
verity proceed
костюм verity
verity масло купить
костюм norfin verity
+no verity +no encrypt
verity скачать
verity sense
масло verity 0w20 Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Rav4 2.0l CVT. Замена жидкости в вариаторе. Рекомендации.
Привожу стандартный алгоритм по замене жидкости в автоматических современных трансмиссиях а/м toyota, lexus.
Жидкость CVT - toyota FE.
Жидкость АКПП - toyota WS.
Это основные жидкости, которые применяются производителем Toyota на современных автомобилях. Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Диагностика ВАРИАТОРа ! Причины и симптомы поломок CVT на примере Nissan Qashqai
В этом видео я расскажу о 5 САМЫХ частых поломках и проблемах Вариатора на пример Nissan Qashqai и вариатора CVT Jatco jf011e. Также будет понятно какие симптомы сопровождаются перед поломкой и каковы причины этих поломок. Это первая часть видео о том что ломается в вариаторе, также готовлю вторую часть о менее распространенных поломках вариаторов Джатко. В видео обсуждаются поломки и симптомы таких частей как : редукционный клапан масляного насоса, шаговый или степ-мотор, износ конусов и ремня\цепи а также разрушение подшипников вариатора.
Видео будет полезно как тем, кто уже владеет машиной на вариаторе так тем, кто только собирается приобрести такой автомобиль.
Подписывайся на мою группу в ВК :
И группу ВК Добромир:
Группа ВК Subaru Forester Club:
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Про перегрев масла в двигателе и АКПП (CVT). Инструменты контроля
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
Наш магазин на OZON:
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
YouTube канал Япония Экспорт - Авто из Японии:
Группа в VK:
Наш сайт:
Наш Telegram канал:
До каких температур греется масло в двигателе и АКПП (CVT) Вашего автомобиля? Ответ на этот вопрос знают не многие. У немногих автомобилей есть штатные инструменты для мониторинга температуры и давления масла. А контроль за показаниями температуры масел очень важен, особенно в современном теплонагруженном автомобиле. Скорость старения масла напрямую зависит в том числе от температур.
ELM327 Крутой OBD2 автосканер за копейки. Как выбрать правильно?
Как часто менять масло в АКПП? Советы Японцев.
Как перегреть масло в АКПП при езде по городу? Нагреем ATF свыше 100 градусов?
Лучшее масло для АКПП. Оригинал или аналог? Залил не оригинал - убил коробку?
Чем опасна езда на низких оборотах для двигателя и АКПП?
100% способ выбрать лучшее моторное масло. Как НАС обманывают производители.
Второй канал. Артём Грудцын:
Канал Project X:
Грудцын Артем - про авто Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Вариатор: принцип работы, история, универсальное масло для вариаторов GT OIL GT CVTF Multi
Автоматические коробки с бесконечным количеством передач CVT.
Как же они устроены?
Основа этой передачи два конических шкива и металлический ремень или цепь между ними. входной шкив двигает ремень, а ремень в свою очередь вращает выходной шкив. Зазор между конусами определяет рабочий диаметр шкивов. Конусы вариатора, не цельные как было раньше, но имеют сдвижные половинки. Если шкив сдвинут, а ремень вращается по большому диаметру, получается максимальное передаточное число, что соответствует первой передаче. Далее сдвигая шкив, можно максимально плавно уменьшать передаточное число, то есть максимально плавно переключать скорости (хотя их и нет), но передаточные числа соответствуют скоростям в обыкновенной автоматической коробке.
Что может ломаться в таких коробках?
Вариатор очень требователен к обслуживанию. Как регламентируют некоторые производители масло меняется раз в 60 – 80 000 километров, а в тяжелых условиях и чаще. ДЕЛАТЬ ЭТО СТОИТ ВСЕГДА! Потому как если вы не замените масло, то начинают проявляться проблемы
Универсальное масло для вариаторов GT CVTF Multi справляется со всеми причинами выхода вариаторов из строя, соответствует требованиям практически всех производителей авто:
Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Daihatsu, Subaru, Hyundai, Kia, GM, Chrysler, Ford, Renault, FIAT, Mini, концерна VW Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Быстрое восстановление двигателя без разборки проверенным методом!
Удалитель ржавчины КППС
#пастакппс, #кппс Промокод для скидки DENIS2023
Реклама. АО «Созвездие». ИНН 7724857635 erid: 2VtzqvBEeCc Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Веста Cvt - какая у Вас температура масла в вариаторе в жару?
На развитие канала : Сбербанк 2202202020588517
Оказываю услуги по видеомонтажу: snz74rus@
Для связи: snz74rus@ Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
ЗНАКОМИМСЯ С VERITY - MULTI ATF/MULTI CVT - НАСТОЯЩАЯ ЯПОНИЯ ВСЕ ССЫЛКИ В ОПИСАНИИ. #ANTON_MYGT
КУПИТЬ ПРОДУКЦИЮ VERITY НА НАШЕМ САЙТЕ:
!!!КАТАЛОГ НАПОЛНЯЕТСЯ - TDS И ЦЕНЫ НА НЕКОТОРЫЕ ПРОДУКТЫ ДОБАВИМ В ТЕЧЕНИИ ДВУХ НЕДЕЛЬ!!!!
Ссылки по теме?
Моторные масла Verity для автомобилей и мото техники. Япония или нет? Почему так дорого? #VERITYOIL
Встреча с импортерами истинно японского бренда VERITY на MIMS Automechanika Moscow 2022
ХОРОШИЕ НОВОСТИ. БОЛЬШОЕ ПОСТУПЛЕНИЕ #VERITY - НАСТОЯЩАЯ ЯПОНИЯ ВСЕ ССЫЛКИ В ОПИСАНИИ.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
verity
verity масло
verity pro
verity 5w30
verity отзывы
моторное масло verity
polar verity
verity 0w20
verity масло купить
масло 5w30 verity
масло verity отзывы Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
С чего начинается износ вариатора ("Как умирают CVT"). И как понять, что вариатор скоро сломается?
В этом ролике мы покажем и расскажем, как всё начинается и где же всё зарождается.
Подробности - в самом видео.
Если Вам требуется более подробная информация о принципах работы и слабых местах вариаторной трансмиссии, то рекомендуем ознакомиться с нашим техническим блогом на Drive2.
ТУТ:
ТУТ:
А чтобы не пропустить другую (не менее) интересную и полезную информацию - подписывайтесь на наши ресурсы:
Drive2:
Dzen:
ВКонтакте:
Телеграм:
Rutube:
Остались вопросы? Звоните, пишите в комментариях или на info@
И НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF!
Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1.
Наши телефоны для связи:
+7 (495) 664-41-00 голос;
+7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram).
Компания ZFcenter специализируется на профессиональном ремонте АКПП любой сложности для BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda, Toyota, Nissan, Mitsubishi и других марок автомобилей. А также производит ремонт вариаторов CVT, роботизированных DSG, PowerShift.
Приглашаем автосервисы по всей России к взаимовыгодному сотрудничеству. Активно работаем с регионами! Краткое описание схемы работы ТУТ:
В нашей партнёрской сети свыше 80 автотехцентров Москвы и Подмосковья, для которых мы осуществляем ремонт автоматических трансмиссий. Имеем собственную производственную базу для полного цикла восстановления АКПП, включая ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков (мехатроников).
Компания ZFcenter предлагает услугу по БЕСПЛАТНОЙ ДИАГНОСТИКЕ АКПП. Без обязательств по дальнейшему ремонту. Эвакуатор по Москве — БЕСПЛАТНО (при условии ремонта в нашем техническом центре). На отремонтированные трансмиссии предоставляется гарантия 1 или 2 года без ограничения пробега и условий эксплуатации.
С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта!
#zfcenter, #ремонтакпп, #ремонтdsg, #ремонтвариатора, #ремонтгидротрансформатора, #ремонтгидроблока, #ремонтмехатроника, Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Зачем Снимают Поддон При Замене Масла в Вариаторе/ Полная или Частичная Замена Масла в CVT
Вариаторы Subaru Lineartronic устанавливаются на автомобили уже более 13 лет. И за это время показали себя, как надежные и неприхотливые агрегаты. Но по их обслуживанию до сих пор много неясностей, на которые даже производитель не в силах дать прямой ответ. Немалое колличество инновационного масла в коробке (около 12 л). Дало возможность производителю утверждать, что оно не требует замены на весь срок эксплуатации автомобиля или конкретного агрегата, что оно не дает вариатору перегреться даже в самых сложных условиях. Но через некоторое время появляется доп.радиатор и теплообменник и регламент с рекомендациями. А воспользоваться рекомендациями или нет, subaru возлогает этот выбор на владельцев транспортных средств, чтобы они сами принимали решение. Основываясь на своем стиле вождения и условий эксплуатации тс. Если разобраться, то CVT Lineartronic по компановке очень похож на классический автомат с гидротрансформатором, только объем масла в два раза больше. Дает ли это ему больший запас хода без обслуживания? Возможно. Дает ли это ему право называтся "необслуживаемым агрегатом"? Точно нет. Как и у автоматической коробки, у него есть и фильтр и магнит, которые загрязняются и требуют чистки и замены. А как мы знаем, любое даже самое волшебное масло со временем загрязняется и теряет свои свойства.
Данное видео будет полезно не только всем владельцам автомобилей субару на вариаторе TR 580- TR 690, но и владельцам полноприводных автомобилей других марок с вариаторными беступенчатыми трансмиссиями. Так как в этом видео мы найдем ответы на вопросы: нужно ли вообще менять масла в вариаторе, на каких пробегах, какие последствия несвоевременной замены, какое масло заливать, какой интервал замены масел и какие рекомендации дает производитель.
Если видео было интересным и познавательным поддержи меня Лайком и Подпиской! Поделись своим мнением по теме в комментариях ;-)
✅
🚙🔧В съемках принимал участие Subaru Outback по прозвищу "Кремень"
- ПОСМОТРИ До Того, Как Поломать Вариатор Subaru CVT Lineartronic TR580
- Чем Снять Хром с Деталей Кузова Автомобиля
- Замена Масла в Редукторах/Дифференциалах SUBARU с Вариатором Lineartronic CVT
- Как Затянуть Гайки и Болты По Красоте? Теперь Ни Одной Сорванной Резьбы!
- Ржавые Колесные Болты и Гайки VS Гайковерт Ryobi (Обзор Инструмента)
Соленойды с Али для CVT TR 580 TR690:
#Заменамасла #CVT #вариатор #SergeyPeretyagin #субару #полнаязамена #своимисилами #outback #автомобиль #Subaru #Кремень #Lineartronic #авторемонт
Присоединяйся ко мне:
INSTAGRAM:
Яндекс Дзен:
Telegram: #-1694319599
VK:
FACEBOOK:
YOUTUBE:
Drive2:
Для коммерческих запросов: delovoysp@
Дисклеймер:
Автор выражает личное мнение в информационных целях, и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала. Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Toyota представила новый вариатор, который практический не имеет минусы в отличии от своих предыдущих версий! Теперь вариатор имеет стартовую передачу, такую же как и на обычной механической коробке передач, а второй передачей теперь будет сам вариатор. Тем самым удалось избавиться от всех минусов вариатора, а оставить только плюсы. На мой взгляд получилась почти идеальная коробка передач! Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Показатели счётчика старения масла в вариаторе Jatco jf015e моего автомобиля. Мониторинг. Пробеги 40т.км и 75т.км.
Пишите в комментариях про Ваши показания счётчика старения, если есть возможность измерения.
Подписывайтесь на канал.
Обзор видеорегистратора на суперконденсаторах с алиэкспресс
Ссылка для покупки видеорегистратора : Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
axio 2008 model (C.V.T) oil change calibration & Test drive
Hello everyone in today's video i come up with
Toyota Allion/premio or any CVT Transmission Replacement and CVT calibration technique.
Please like this video
More video coming up
For any type of query leave a comment below. Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
TOYOTA AVENSIS III T27 - Замена CVT масла в вариаторе.
#0826099964
#KLE5200004
#0888302905
Мы на OZON
ДРУЗЬЯ!!!
ПОДПИШИТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ НА ZEN!!!
СЕЙЧАС ЭТО ВАЖНО!!!
ВОТ ССЫЛКА!!!
Наш канал на ZEN:
Мой блог на DRIVE2
МОЙ VK
Наш канал на RUTUBE (пока это полный пи..ц):
Наш телефон: 88005505722 ПН-ПТ
Учитывайте разницу во времени. Мы в Новосибирске.
Дополнительные телефоны:
+79237751551
+79237754997
+79232222688 Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
CVT How it Works Nissan Quest REOF09B/ JFO10E How to assemble complete CVT Transmission (Part2)
CVT How it Works Nissan Quest RE0F09B/ JF010E How to assemble complete CVT Transmission Step by Step (Part2)
In this video you will learn how to Rebuild the CVT Transmission and the Precautions you should take while assembling Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Установка масляного радиатора на CVT трансмиссию JATCO Renault Fluence 1.6
Сегодня покажем вам доработку - необходимую для вариатора автомобилей рено, кроме двух литровых версий моторов и расскажем зачем это необходимо.
Так же вы можете подписаться и поддержать наш Новый Инстаграм, где публикуются акции, жизнь и новости ТЕХ-ЦЕНТРА, Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Клапан насоса JF011E, JF015E,JF016E,JF017E
GT (чугунный) 33510N-01OEM
SONNAX (СТАНДАРТНЫЙ) 33510N-02
SONNAX (РЕМОНТНЫЙ) 33510N-01
TRANSGO (СТАНДАРТНЫЙ) JF011E-FC
Специалист по подбору и продаже запчастей для AKPP CVT DSG
Присылайте ваши вопросы, фотографии необходимых запчастей.
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
В продаже новый KAIYI E5 1.5 CVT, 2023 года (цена указана по ссылке в описании)
Цена тут:
Год выпуска: 2023
Пробег: 20 км
Коробка передач: Вариатор
Цвет кузова: Серый
Объем двигателя: 1.5 л / 147 л.с
Тип кузова: Седан
Тип двигателя: Бензин
Привод: Передний
Комплектация: Luxury+
Состояние: Не битый
Республика Татарстан, Казань, ул. Васильченко, 16
8 843 205-42-39 Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Toyota CVT TC 08886-02105. Осторожно!Контрафакт! Смотрим разницу.
📝 Замена масла в вариаторе от А до Я. Регламент, устройство вариатора.
📌 Бесплатная диагностика и консультация:
В этом видео мы расскажем все о правильной эксплуатации с заменой масла в вариаторе. Очень многие не знают данных правил обслуживания, что приводит к поломкам трансмиссии. Приятного просмотра!
🔔 Не забудьте подписаться на наш канал, чтобы узнать все об автоматических трансмиссиях «АКПП Баланс»:
*************************
Это видео может быть интересно тем, кто интересуется:
как проверить акпп, адаптация акпп, адаптация дсг, акпп, акпп отзывы, акпп цена, блок акпп, вариатор, вариатор цена, дсг, дсг 7, дсг цена, замена акпп, замена вариатора, замена дсг, замена масла в акпп, замена масла в вариаторе, коробка акпп, коробка вариатор, коробка дсг, коробка дсг 7, купить акпп, масло в акпп, масло в дсг, мехатроника дсг, ошибка акпп, передачи вариатора, переключение акпп, ремень вариатора, ремонт акпп, ремонт вариатора, ремонт дсг, соленоид акпп, сцепление дсг, управление акпп, уровень акпп, уровень масла в акпп, фильтр акпп, фильтр вариатора.
**************************************************
#масловариатор #заменамаславариатор #обслуживаниевариатора Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Ремонт комп'ютерів у Києві: ремонт і обслуговування ПК, модернізація, діагностика і лагодження комп'ютерів за низькими цінами. Васильківська, 55, обслуговування, налаштування, комп'ютерна допомога вдома та в офісі недорого. Купити Трансмісійна олива Total FLUIDMATIC CVT MV 1л (TL 214027). Швидке заправлення картриджів для будь-якого принтера з гарантією якості від сервісного центру VPS Group по місту Києву. Купити тонер фасований. +38 (093) 290-17-17