Літієві акумулятори - універсальні джерела живлення, які мають ряд переваг для експлуатації: низький саморозряд, швидка зарядка, великий ресурс циклів, компактні розміри. Ми зберемо для Вас універсальний літієвий акумулятор необхідної ємності.
Содержание:
00:00 Вступление
00:43 Ёмкость LiFePo4 аккумулятора
01:05 Кто производитель (EVE)
01:58 Минусы и недостатки аккумулятора
06:03 Преимущества аккумулятора
06:30 Габариты
07:30 Вес
08:06 Замер внутреннего сопротивления
13:05 Про электролит аккумулятора
13:29 Готовый аккумулятор 12 Вольт
13:51 Про максимальный ток аккумулятора
16:05 Замер максимального тока
17:23 Тестирование аккумулятора током 200 Ампер
23:05 Выводы по результатам тестирования
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
Если Вам требуется очень компактный, но очень ёмкий и мощный LiFePo4 аккумулятор ( Литий железо фосфатный ), если Вы хотите получить максимальный запас энергии и возможность быстрого заряда, если Вам надоело менять кислотный аккумулятор каждый год-два, то Вы пришли по адресу. Посмотрев обзор данного аккумулятора от производителя EVE Вы, скорее всего, сможете определиться с вариантом аккумулятора, который Вы захотите себе купить.
Приобрести такой аккумулятор можно по следующей ссылке:
Самые лучшие и уникальные LiFePo4 аккумуляторы Вы всегда сможете найти по ссылке, там же мои контакты.
Линейка аккумуляторов не ограничена только элементами EVE. В продаже одни из самых лучших элементов CATL, готовые корпусные аккумуляторы для рыбаков, использования на воде ( лодке ), различной ёмкости и исполнения. Аккумуляторы производятся в России ( не Китайский одноразовый мусор ) из самых качественных компонентов и с годовой гарантией. Обращайтесь, рады сотрудничеству.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Аккумулятор LiFePo4 12v 100 а/ч для катера! Обзор и тест. Вся правда.
Рабочий номинальный ток до 100A (1200W) , прерывистый максимальный ток 120-150А , максимальный мгновенный 2-3 сек. – 500А. Максимальный зарядный ток до 50А. Порт 12v прикуриватель, 2 USB. 1 порт DC максимальный ток на вход и выход до 10А , второй порт DC максимальный входной и выходной ток 5А.
160 мм ширина
290 мм высота
370 мм длинна
Вес 10,7 кг
Фактическая используемая емкость 86,3 Аh
По моему мнению это отличные показатели!
Покупал здесь
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
LiFePo4 для начинающих. Литий железо фосфатный аккумулятор своими руками. Сборка и тест.
Показываю как собрать литиевый аккумулятор Calb 12 вольт 100 ампер часов, подключить плату BMS, зарядить с помощью автомобильного зарядного устройства. Как правильно отбалансировать аккумулятор и зачем нужно знать внутреннее сопротивление.
BMS по ссылке
Нужно выбрать силу тока и обязательно купите блютуз модуль, он тоже по этой же ссылке
Аккумуляторы CALB ссылка на авито
Инструмент который всем нужен
Общий вес моего аккумулятора 16кг (ячейки 4 х 3.1кг, корпус около 3кг, плата бмс, провода)
00:00 Вступление
00:22 Балансировка аккумулятора
01:24 Подключение платы bms
03:31 Автомобильное зарядное устройство
08:13 Внутреннее сопротивление аккумулятора
10:56 Бокс для аккумулятора
11:45 Тест на емкость аккумулятора
Видео на которое я ссылаюсь в ролике Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Распаковка VariCore 3,2 V 90Ah LiFePO4 12V, приобретал тут -
✔️Ссылка на статью на сайте :
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
✔️Все мои плейлисты канала Peling ru -
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
В данном видео я проведу первое вскрытие посылки, купленных мной аккумуляторов VariCore 3,2 V 90Ah LiFePO4, посмотрим как их мне упаковал продавец. Приобретал я их на распродаже, про которую я вел трансляцию на лайф канале.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
▶Стать спонсором канала :
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
▶Автор Н Дмитрий✔️
▶Автор Проекта ✔️
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
▶Вопрос ответ выкладываю тут -
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
▶Мой сайт тут -
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰ Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Надёжный говорите? LiFePo4 аккумулятор для самодельного автодома сломался через 4 месяца. Отзыв.
Всё, конечно не так печально, как могло быть. Банки целые и то хорошо, но факт того что пришлось заказывать новую BMS-плату сначала меня не особо обрадовал. Но когда я понял, что это могло произойти где-то в дороге, то даже немного обрадовался, что узнал как всё устроено и понял куда копать в случае таких неприятностей) Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Попытка восстановления lifepo4 700ah vinston после критического перезаряда! Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Аккумулятор lifepo4 12v своими руками. Подключаю холодильник.
Подключаю холодильник к аккумулятору lifepo4 12v. Использую инвертор 12-220 на 1000 ватт с чистым синусом. Измеряю ток.
Видео сборки аккумулятора lifepo4 12v:
Видео моей солнечной электростанции на балконе:
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Аккумулятор для автомобиля литиевый LP LiFePO4 12V - 50 Ah (10965 и 12193)
Сборка LiFePo4 батареи от начала до конца. Всякие мелкие полезности и рекомендации.
Батарея из банок, которые тестировал в предыдущем видео:
- Банки 105Ah LiitoKala
- Банки LiFePO4 90Ah
- LiFePo4 банки на 90Ан:
- тоже самое, но с другим шильдиком :
- Банки на 105 АН :
Банки по ссылкам могут отличаться от представленных в видео. Производители и продавцы периодически меняют корпуса и размеры.
- Балансиры про которые упоминалось в этом видео:
и в этом:
Эту плату для балансира можно непосредственно заказать тут:
Ссылка для регистрации на pcbway (сайт руссифицирован. Все понятно что и как)
(обещают дать скидку в 5$ при регистрации через эту ссылку)
Батарея собиралась на замену отслужившей почти 8 лет, результаты тестирования которой скоро будут также обнародованы.
Для поддержки канала,
и для тестов еще чего-то интересного paypal: @
(Оно же емаил для связи)
Регистрируйтесь и поучайте скидки с большого кол-ва интернет магазинов. В том числе
или тут
Полезные ссылки:
- Банки 100Ah LiitoKala
- Банки 100Ah VariCore
- LiFePo4 LiitoKala на 90Ан:
- LiFePo4 VariCore на 90Ан:
- Банки EVE :
- Кулонометр ТК15
- Автоматический мультиметр+осцилограф (2 в 1) MDS8207
- Зарядное устройство на 20А
- Мощное Зарядное Устройствро с регулировкой тока и напряжения
- Электронная нагрузка
- тестер батареи (вн.сопротивление) RC3563
- Источник питания с регулировкой тока/напряжения
- БМС 4S 160А
- БМС 4S 330А
- смарт БМС 8S Bluetooth
- балансир активный
- губчатая прокладка
- картон
- армированный скотч
- термоусадка для ячеек
- разъемы силовые
- разъемы силовые anderson
- Разъемы "андерсон"
- разъемы питания ("под гайку") 6 мм
- разъемы питания ("под гайку") 8 мм
- 4AWG-11AWG гибкий силиконовый провод
- Готовый обжатый провод для акк.:
- набор медных наконечников
- еще наконечники. луженые
- Провод потоньше для других поделок:
- шпильки М3 - М6 латунные
- гайки разные для сборки батареи
- стопорная шайба М4
- стопорная шайба М6
- самоконтрящаяся гайка
- Индикатор батареи 8S
для поддержки канала, и для тестов еще чего-то интересного
ЮMoney 41001905934774
paypal: @
И для связи, если по делу : @ Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Распаковка второй коробки 3,2 V 90Ah LiFePO4 12V батареи литий железо фосфата 90000mAh с распродажи
Распаковка VariCore 3,2 V 90Ah LiFePO4 12V, приобретал тут -
✔️Ссылка на статью на сайте :
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
✔️Все мои плейлисты канала Peling ru -
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
В данном видео я проведу второе вскрытие посылки, купленных мной аккумуляторов VariCore 3,2 V 90Ah LiFePO4, посмотрим как их мне упаковал продавец. Приобретал я их на распродаже, про которую я вел трансляцию на лайф канале. Странно то что у данного продавца я приобрел только один комплект батарей, а мне он прислал два комплекта на 12 вольт. Отправленные в один день.
По началу да я хотел приобрести у него 8 банок, но потом решил взять у разных продавцов. Да и упакованы они, так же как в первом видео на отлично! К сожалению это не литокала, в видео ошибся, потому что ждал литий от них
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
▶Стать спонсором канала :
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
▶Автор Н Дмитрий✔️
▶Автор Проекта ✔️
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
▶Вопрос ответ выкладываю тут -
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
▶Мой сайт тут -
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰ Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Проверил на ёмкость аккумуляторы LiFePO4 LiitoKala 200Ah.
И немного о недостатке данных аккумуляторов и о BMS плате.
Аккумуляторы
Тестер YR1035+
Smart BMS 4S (12v) lifepo4
Балансиры
Солнечный контроллер Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
разобрал посмотреть почему упала емкость аккумулятора спустя год эксплуатации, оказалось что емкость 1й ячейки заметно снизилась из за нее полностью не заряжались остальные, плата бмс вырубалась при в на ней Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Обзор на аккумулятор для автомобиля литиевый LP LiFePO4 12V - 90 Ah прямая полярность (13281и13282)
Большой тест банок по 90Ачас перед сборкой батареи. Думаю будет не лишним познакомится с ними поближе. Тенденция к снижению цены на лифер есть, так что в качестве накопителей для СЭС они становятся все реальнее.
Банки 100Ah
LiFePo4 банки на 90Ан:
тоже самое, но с другим шильдиком :
Банки на 105 АН :
Банки по ссылкам могут отличаться от представленных в видео. Производители и продавцы периодически меняют корпуса и размеры.
для поддержки канала,
и для тестов еще чего-то интересного paypal: @
Полезные ссылки внизу ↓
- Банки 100Ah LiitoKala
- Банки 100Ah VariCore
- LiFePo4 LiitoKala на 90Ан:
- LiFePo4 VariCore на 90Ан:
- Банки EVE :
- Автоматический мультиметр+осцилограф (2 в 1) MDS8207
- Зарядное устройство на 20А
- Мощное Зарядное Устройствро с регулировкой тока и напряжения
- Электронная нагрузка
- тестер батареи (вн.сопротивление) RC3563
- Источник питания с регулировкой тока/напряжения
- БМС 4S 160А
- БМС 4S 330А
- смарт БМС 8S Bluetooth
- балансир активный
- губчатая прокладка
- картон
- армированный скотч
- термоусадка для ячеек
- разъемы силовые
- разъемы силовые anderson
- Разъемы "андерсон"
- разъемы питания ("под гайку") 6 мм
- разъемы питания ("под гайку") 8 мм
- 4AWG-11AWG гибкий силиконовый провод
- Готовый обжатый провод для акк.:
- набор медных наконечников
- еще наконечники. луженые
- Провод потоньше для других поделок:
- шпильки М3 - М6 латунные
- гайки разные для сборки батареи
- стопорная шайба М4
- стопорная шайба М6
- самоконтрящаяся гайка
а также:
блок предохранителей
молниезащита
выключатели панелей (DC)
и вообще много всего интересного Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
почему LiFePo4 лучше чем GEL ? какую батарею выбрать ?
Поговорим по разнице между LiFePo4 и GEL батареях.
Сегодня хотим познакомить вас с интересным предложением на рынке, Литий-железо-фосфатными батареями аккумуляторными батареями на примере АКБ от торговой марки RUCELF.
Литий-железо-фосфатные батареи, ещё достаточно дороги, но их продажи, с каждым месяцем, растут. Ведь если вам нужна аккумуляторная батарея, с большим количеством циклов заряда разряда, и продолжительным сроком службы, то преимущество литий-железо-фосфатных батарей перед свинцовыми, гелевыми и AGM очевидно.
Средняя по качеству свинцово-кислотная батарея (пусть это будет AGM, или гелевая) Как правило, не выдержит, более чем 300 - 400 циклов глубокого разряда. И по сроку службы, вряд ли, она будет у вас служить более четырёх, максимум пяти лет. Вес гелевой аккумуляторной батареи, с ёмкостью 100 Ач, будет составлять около 29 -30 кг.
Для сравнения, если мы возьмём Литий-железо-фосфатный аккумулятор, количество циклов глубокого разряда, будет составлять, около 2000, что само собой, уже в 5-6 раз выше чем у гелевой Батареи. Срок службы Литий-железо-фосфатной батареи составляет около 10 лет. Ну и конечно же вес: Литий-железо-фосфатная батарея с ёмкостью 100 Ач, будет весить около 13 кг, что почти в три раза меньше чем гелевая!
Но есть конечно и ложка дёгтя в этой ситуации, и это цена. Стоимость Литий-железо-фосфатной батарей, примерно в два с лишним раза выше чем у аналогичной гелевой.
В каких же ситуациях, имеет смысл выбрать Литий-железо-фосфатную батарею, а не свинцово-кислотную?
А это случаи, когда вам важен или вес аккумуляторной батареи, чтобы он был не большой, или высокое количество циклов, или же если нужно и то и другое. Это могут быть солнечное системы, или при использовании такой батареи для лодочного электро- мотора, для охоты и рыбалки, для выносной торговли, мобильных мастерских, для ИБП на объектах с частыми отключениями. Вот здесь, будет иметь смысл приобрести именно Литий-железо-фосфатную батарею.
Торговая марка RUCELF, уже более 10 лет, представлена на рынке силового оборудования Украины. На данный момент На рынке Украины доступны три модели литий-ионных аккумуляторов формате 18650, и две модели Литий-железо-фосфатных аккумулятор ёмкостью 50 и 100 Ач. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы собраны в пластиковых корпусах, из ячеек, с обязательным применением BMS контроллера. BMS- Контроллер является устройством защиты, которое не позволит заряжать батарею не нормативным напряжением и током, А также, не позволит разрядить батарею, до того состояния, когда это может навредить аккумулятору.
Аккумуляторная батарея Rucelf LIP-12.8 50Ah BMS 15A/45A рассчитана на ток заряда до 15А, продолжительный ток разряда - до 45А, пиковый ток разряда 90А. Ограниченный контроллером BMS ток разряда в 45А позволит подключать к батарее продолжительную нагрузку до 550 Вт. Масса батареи около 6 кг, габариты 22\16\16,5 см. Корпус имеет удобную ручку. Батарея компактная, легкая, и очень удобна для мобильного использования.
Аккумуляторная батарея Rucelf LIP-12.8 100Ah BMS 30A/80A DISPLAY рассчитана на ток заряда до 30-40А, продолжительный ток разряда - до 80А, пиковый ток разряда 160А. Ограниченный контроллером BMS ток разряда в 80А позволит подключать к батарее продолжительную нагрузку до 960 Вт. Масса батареи около 13 кг, габариты 33\17\22 см. Корпус так же, имеет удобную ручку. Батарея легкая, и очень удобна для мобильного использования. Отличительной особенностью этой батареи, является наличие встроенного в корпус дисплея, который может показывать напряжение на батарее, температуру, а также примерный уровень остаточного заряда, что является очень удобным в процессе эксплуатации. Ведь согласитесь, не очень приятно будет далеко заплыть на лодочном электро моторе, и не рассчитав остаток заряда, вернуться оттуда уже на веслах…
Из всего сказанного выше, в принципе понятно, что преимущества Литий-железо-фосфатной технологии, неоспоримы, но будут особенно уместны там, где есть активное использование аккумуляторных батарей. А так же там, где вес батареи имеет критичное значение.
Навигация по видео:
4:26 - RUCELF LIP-12.8 50Ah BMS 15A/45A
5:20 - RUCELF LIP-12.8 100Ah BMS 30A/80A DISPLAY
6:40 - настройка дисплея RUCELF LIP-12.8 100Ah BMS 30A/80A DISPLAY
Ознакомиться с ценами, заказать LiFePo4 или GEL батареи можно по ссылке:
Батареи, которые использовались в обзоре:
ВольтМаркет. Магазины стабильного электропитания
+380567984106, +380639447106, +380675447106, +380509447106
г. Днепр, проспект Богдана Хмельницкого, 15. Пн - Пт, 9:00 - 18:00; Сб, 10:00 - 13:00.
г. Киев, проспект Мира, 6. Пн - Пт, 9:00 - 18:00
г. Киев, проспект Воздухофлотский 55. Пн - Пт, 9:00 - 19:00
г. Харьков, проспект Московский, 35. Пн - Пт, 9:00 - 18:00, Сб, 10:00 - 13:00.
г. Одесса, улица Разумовская, 17. Пн - Пт, 9:00 - 18:00, Сб, 10:00 - 13:00. Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
LiFePo4 из Китая. Такого УЖАСА я ещё не встречал. Смотреть ВСЕМ, это надо видеть.
Содержание:
00:00 - Что такое Китайский LiFePo4, вступление.
02:31 - корпус LiFePo4 аккумулятора.
04:36 - инструкция по эксплуатации.
07:32 - вскрываем аккумулятор
07:50 - ещё одна инструкция.
08:34 - ужасный вид LiFePo4 аккумулятора внутри.
15:08 - измерение напряжение, выяснение причин поломки.
17:02 - про клеммы.
18:30 BMS, внешний вид.
19:07 - силовое реле.
24:21 - тест силового реле.
36:20 - пояснения по работе BMS
38:45 - как зафиксировать lifepo4 элементы внутри корпуса.
41:57 - EVE элементы LiFePo4, самые лучшие?
44:32 - перемычки для аккумулятора.
45:05 - EVE элементы обман.
50:00 - как измерить внутреннее сопротивление.
53:22 - печальные результаты.
Китайский LiFePo4 аккумулятор. Такой же, как на Aliexpress, Taobao и других торговых площадках. Ну и что тут такого, спросите Вы? А то, что в этом аккумуляторе нет НИЧЕГО от нормального аккумулятора. ВООБЩЕ! И это не шутка!
Б/У элементы. Ужасная коммутация. Низкое качество периферийного оборудования. А главное, данный аккумулятор изготовлен так, что он просто ОБЯЗАН выйти из строя в первые 2-3 года эксплуатации!
Пожалуйста, максимальный репост. Владельцы данных аккумуляторов должны знать какую опасность представляет их АКБ. Делитесь видео, размещайте на форумах. Спасите аккумуляторы своих товарищей, пока не поздно.
Видео про разбор разряженного в ноль элемента:
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Использование LiFePo4 аккумуляторов в солнечной электростанции
Солнечная электростанция в Тамбовской области, в глухой деревне, без государственной электросети.
Моя история по переходу со свинцово-кислотных АКБ на LiFePo4 для использования в солнечной электростанции.
В видео подробно рассказано про АКБ фирмы A123 AMP20M1HD-A, расчёт количества ячеек для изготовления аккумуляторной сборки для системы 48 В.
На данный момент собрана тестовая сборка 16s, емкостью 1 кВт * ч.
После испытаний будет собрана сборка 16s4p, емкостью 4 кВт * ч.
Выражаю особую благодарность в создании видео Максиму Заец(редакция, обратная связь) и Роману Стоколёсному(звук). Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
DC-DC Понижающий на 20 Ампер для перевода с 24 вольт на 12 вольт
DC-DC Понижающий на 4 Ампер
Мощная BMS
Пассивный балансир LiFePo4
Повышающий DC-DC на 1800 Ватт
Аккумуляторы LiFePo4
Зарядное устройства iMax
В видео я поделюсь знаниями и секретами о покупки и эксплантации аккумуляторов типа LiFePo4
#LiFePo4 #vanlife #aliexpress Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Lifepo4 аккумулятор через год эксплуатации на автомобиле. ТАКОГО НЕ ОЖИДАЛ ДАЖЕ Я !
Многие хотят заменить аккумулятор автомобиля на что-то более современное. Почти все автовладельцы устали покупать каждые 3-4 года новый АКБ. А владельцы автомобилей с Webasto вообще начинают нервно чесаться только от одной мысли о том, что они с утра не запустят двигатель из-за разряженного аккумулятора.
Так что же делать? Li-ion теряет ёмкость в морозы и пожароопасен. Li-Pol и того хуже, имеет те-же недостатки, но ещё и срок службы в 200-300 циклов. А Lifepo4, по слухам, в морозы безвозвратно теряет ёмкость и, как следствие, пусковой ток. Но так ли это на самом деле? Кто распускает эти слухи? Может быть те, кому выгодно, что бы ВЫ каждый год несли СВОИ денежки за новый АКБ? Или же это действительно правда?
Я провёл эксперимент длинной в 14 месяцев. 14 месяцев назад на автомобиль УАЗ с очень высокими пусковыми токами ( 300-400 летом и до 800 Ампер зимой ) был поставлен Lifepo4 аккумулятор ёмкостью 60 А*ч. За прошедшее время этот аккумулятор подвергался разнообразным испытаниям, которые способны убить любой кислотный аккумулятор. Или, как минимум, снизить его характеристики за данный временной промежуток. Аккумулятор пережил запуск и заряд при температуре минус 27С. Что, по некоторым заявлениям, должно было его убить! Запуск и заряд при температурах в салоне до +60. Сильнейшие вибрации и тряски. Постоянный недозаряд. Частый глубокий разряд ( до 10 Вольт ). Ни единого подзаряда за всё время эксплуатации от зарядного устройства. Постоянное воздействие конденсата и влаги.
Спустя 14 месяцев я намерен провести полный цикл испытаний и однозначно ответить на вопрос, можно ли такой аккумулятор использовать на автомобиле? Я проведу замер реальной (!) остаточной ёмкости. Проведу замер реального (!!!) пускового тока, в отличии от производителей кислотных АКБ, которые ВАС за ВАШИ деньги часто дурят завышением пусковых токов на этикетке аккумулятора. Результатом будет однозначный вывод, либо данные аккумуляторы можно использовать в роли стартерных, либо нет.
На момент записи данного видео такими результатами я ещё не обладал. Итоги будут во второй части видео.
Coming soon... Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
LiFePo4 аккумулятор. Инвертор с чистой синусоидой. Опыт эксплуатации. Подключение BMS. ТЕСТ.
Всех интересующихся данной темой приглашаю ознакомиться с продолжением моей эпопеи с лифером
Для аварийного электропитания
газового настенного котла и холодильника собрал переносную установку на базе инвертора 12/220V с чистым синусом и питанием от LiFePo4 аккумулятора. Во время эксплуатации с аккумулятором замечена проблема. При заряде разное напряжение на банках аккумулятора. Решил установить блок BMS с балансиром, для выравнивания напряжения на банках. О чем и сделал это видео. Протестировал по завершению. Результат неоднозначный.
LiFePo4 акум
BMS 60А
Зарядка
Инвертор чистый синус Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
В этом видео я рассказываю про сборку LiFePO4 аккумуляторной батареи для автодома своими руками.
Активный балансир для LiFePO4 моей разработки подробно будет рассмотрен в отдельном видео.
Ссылки на BMS платы, выбирать нужно модели с Common port.
80А и более
60А и менее
LiFePo4 ячейки
90Ач как у меня, на видео слева
100Ач, дешевле 90Ач, но я их не тестировал
Мой емайл molchec@
#Автодом #СвоимиРуками #ДомНаКолесах #VanLife #LiFePo4 Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Лифер (LiFePO4) в лодке для троллингового электромотора. Проблемы в эксплуатации!!!
В данном ролике мы постарались простыми словами рассказать, почему перестает работать Lifepo4 батарея в лодке, и в чем кроется основная причина выхода из строя АКБ.
Наш инстаграм Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Аккумулятор LiFePo4 для лодочного электромотора 12 вольт.
Собираю аккумулятор LiFePo4 для лодочного электромотора. Аккумулятор 12В 100Ач. Балансирую и заряжаю все банки. Устанавливаю платы контроллер ВМС и плата с пассивными балансирами.
Аккумуляторы:
Платы ВМС и балансиры:
https://w Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Еще один аккумулятор LiFePo4 12v 100 а/ч для катера! Обзор и тест.
Забрал литий-железо-фосфатные аккумуляторы, покупал на алиэкспресс, цена за 8 банок 29200руб. Эти аккумуляторы будут работать в солнечной станции, взамен полудохлым свинцовым. Пока на ёмкость не тестировал, но в отзывах купившие эти акб покупатели тестировали, и ёмкость около 100Ач.
Сслылка на аккумуляторы -
Активный балансир 5-8A -
Канал Деревенский фотограф
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
LifePO4 аккумулятор своими руками. Сборка аккумулятора для рыбалки
#lifepo4 #аккумулятор #lifepo4battery
В этом видео я подробно расскажу и покажу, как собрать LifePO4 аккумулятор для рыбалки, своими руками. Аккумулятор получился максимально лёгким (2.5кг) и ёмкостью 30а/ч. Такого аккумулятора, мне с лихвой хватит на двое суток, для освещения и вентилятора теплообменника.
Ссылки на компоненты для сборки:
Батареи LiitoKala 33140:
BMS плата:
Корпус:
Корпус(второй вариант,сборка влезет только без холдеров):
Зарядник:
Холдеры:
Разъем XT60E-M (на корпус):
Разъем XT60H (папа-мама):
----------------------------------------------------------------------
➡️Мой Инстаграм:
➡️Мой ВК: Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Аккумуляторы LiFePo4 Хедвей - долго ли они "живут"?
Мои хедвеи в работе больше 9 лет. Не знаю как у кого, но у меня дела выглядят вот так... Смотрим видео.
1) Покупались аккумуляторы прямиком из Китая у доверенных лиц.
2) Состояние при покупке - муха не сидела.
3) Заряд и ток: - Были собраны в пакет 84в (электро мопед) и потом в 12в (автономное питание дома). Ёмкость (соответственно) 20а\ч и 100а\ч. Заряжались токами 5а и 15а.
4) Разряжались: при 84в (мопед) током (макс пик) 28а, при 12в (дом) ток (макс пик) 33а.
5) Полный разряд - Ни разу не было на банках ниже в.
(Наверное по этому ячейки и живы до сих пор...)
Ссылка на второе видео про Хедвеи: Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
собрал сборку аккумуляторов из ячеек lifepo4 на 190 а/ч для СЭС
Добрый день уважаемый зритель!) в данном видео Я старался поделится своими наблюдениями и полученным опытом по сборке АКБ из lifepo4 элементов.#solarpanel #Lifepo4 #Alternativeenergy Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
как собрать аккумулятор для лодочного мотора LiFePO4 100Ah недорого своими руками
Литий-железо фосфат
Кабель
BMS 60 am
Прикуриватели
Клемы
Вольамперметр
100 рублей+кешбек при ригистрации
USB 2.0 c вольтметром и заглушкой
продавцы проверенные лично Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
LiFePo4 для автомобиля. Для Webasto, фена, музыки и конечно для стартера. Раньше эти слова были не совместимы. Зимой LiFePO4 не переносит заряда. И владельцы подогревателей были вынуждены по прежнему страдать, меняя каждый год-два свои аккумуляторы или рискуя по утру просто не запустить двигатель.
Долой мучения! Есть решение. Нет, в мире не появился универсальный и круглогодичный литий железо фосфатный аккумулятор. Но появилось решение, которое позволяет его эксплуатировать на автомобиле и в роли дополнительного аккумулятора и в роли основного. КРУГЛОГОДИЧНО! Без последствий для аккумулятора.
Если же вы устали ковыряться с кислотными аккумуляторами, то аккумуляторы нового поколения LiFePo4 вы всегда можете приобрести по ссылке.
Аккумулятор из этого видео:
А так же в группе в ВК всегда скидки и розыгрыши для участников группы. Вступайте.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
Второй канал, на котором в дальнейшем будут проходить стримы и выкладываться видео не подходящие под формат основного канала ( надобно подписаться, ага ):
#LiFePO4 #АКБ #Литий Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Как правильно заряжать литий на лодке ? "Кривые" заряда и разряда спасут ваши аккумуляторы LiFePo4
Видео об особенностях зарядки Lifepo4 на лодке, выбор напряжения и токов по "кривым". Как не убить свой литий. Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
LiFePo4 аккумулятор после 11 ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ! Какой же у него ресурс?!
Winston Battery. Он же Thunder Sky. Отработал 7-8 лет на электробусе в самых жестких условиях эксплуатации, после чего ещё 3 года в полностью автономной системе. Итого 11 лет. Думаете у него не осталось ёмкости? Думаете его ресурс закончился? Как бы не так. Смотрите видео, результат его тестирования вас удивит и поразит. Не зря Winston Battery это LiFePo4 аккумуляторы номер 1 в мире.
Приобрести ИМЕННО ЭТОТ аккумулятор можно по ссылке
Содержание:
00:00 Вступление
01:28 Про аккумулятор Winston
03:05 Что такое Winston Battery или Thunder Sky, история производства аккумулятора
05:54 LiFePo4 аккумулятор Winston Battery 100 AHA
07:46 Электробусы на LiFePo4
13:20 Какой ресурс у LiFePo4
14:18 Нереально низкое внутреннее сопротивление ( там же про отличие Ом от мОм )
19:10 Про Литий титанат и его использование в электротранспорте
22:14 Как купить аккумулятор в Китае ( никак )
23:40 Аккумулятор для солнечной системы
28:29 Габариты аккумулятора
29:20 Почему я их продаю
31:35 Медь и Алюминий. Можно ли вместе соединять?
34:20 НАЧАЛО ТЕСТИРОВАНИЯ
40:25 Покупателю смотреть ОБЯЗАТЕЛЬНО!
53:50 Ответы на вопросы зрителей. Про ёмкость.
----------------------------------------------------------------------------------------
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
А если есть желание купить любой Lifepo4 аккумулятор, то огромный их выбор всегда в наличии по ссылке:
А так же в группе в ВК всегда скидки и розыгрыши для участников группы. Вступайте.
Поддержать проект можно переводом на:
На карту QIWI 4890 4946 6667 1128 ( она же карта Visa )
Яндекс кошелёк 41001102495089
Сбербанк 4274 3200 3152 9376
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
LIFEPO4 аккумулятор через 3 года после установки на автомобиль. Почему НЕЛЬЗЯ ТАК ДЕЛАТЬ !
Многие хотят поставить себе lifepo4 на автомобиль в роли стартерного аккумулятора. Некоторые думают, что такой аккумулятор имеет большой срок службы и будет работать десятилетия без ухода и обслуживания. Будет запускать двигатель в сильные морозы, иметь огромные пусковые токи, малый вес, будет устойчив к глубокому разряду и не будет иметь эффекта памяти. И отчасти это правда. Но в таком решении есть одна проблема. Всего одна, но она настолько важная, что перечеркивает все озвученные достоинства.
В этом видео я на примере своего аккумулятора , который уже более 3 лет работает как стартерный, покажу вам отчего же никогда не стоит покупать LIFEPO4 аккумулятор для установки в автомобиль. Именно как стартерный.
Если же вы устали ковыряться с кислотными аккумуляторами, то аккумуляторы нового поколения LiFePo4 вы всегда можете приобрести по ссылке.
А так же в группе в ВК всегда скидки и розыгрыши для участников группы. Вступайте.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
Второй канал, на котором в дальнейшем будут проходить стримы и выкладываться видео не подходящие под формат основного канала ( надобно подписаться, ага ):
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Распилили LiFePo4 аккумулятор через 10 лет эксплуатации. Что внутри?
Многих интересует, как устроен Lifepo4 аккумулятор внутри. Почему он выходит из строя, что является причиной этого. Посмотрев данное видео вы получите ответы на эти вопросы. Жертвой распила пал аккумулятор Calb ёмкостью 100 А*ч. Данному аккумулятору более 10 лет, при этом он давно отслужил свой срок, отработав гораздо больше положенных 2000 циклов. И не смотря на относительно плачевное состояние внутри, он всё ещё мог бы питать энергией нагрузку. Это только подтверждает, что при грамотной эксплуатации данные аккумуляторы действительно способны прослужить заявленные 20-25 лет и даже больше того.
Если и Вы хотите приобрести себе такой долговечный аккумулятор, то Вы всегда это можете сделать по ссылке.
Так же можно собрать любой другой аккумулятор под Ваши требования.
Что будет, если пилить не разряженный аккумулятор -
Хотите аккумулятор со скидкой? Вступайте в группу в ВК
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
литиевые аккумуляторы(LiFePo4) для лодочного электромотора
Технологии не стоят на месте, и производители разрабатывают новые типы аккумуляторный батареи, которые меньше по объему, легче по весу, гораздо превосходят по циклическим характеристикам, любые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи.
Литиевый аккумулятор для лодочного электромотора - уже не роскошь, и вполне доступен для комфортного отдыха на воде. Магазины ВольтМаркет, предлагают вам Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторные батареи, собранные в пластиковом корпусе, с встроенной платой защиты.
Такая батарея, является идеальным решением, для рыбака, который пользуется электрическим мотором. Она лёгкая, она герметична, не вредит экологии. Такая батарея достаточно быстро заряжается, и имеет до 7500 циклов заряда\разрядки.
Для использования Литий-железо-фосфатной батареи, вам не понадобится покупать новое зарядное устройство, АКБ является полноценной заменой свинцово-кислотный батареи, и может заряжаться тем же самым зарядным устройством. Для лодочного электромотора, удобной в использовании будет батарея от 30 до 100Ач, выбрать можно по ссылке ниже.
Более подробно с характеристиками и ценами вы можете ознакомиться по ссылке:
Если вам требуется свинцово-кислотная батарея, их так же можем предложить:
Ознакомиться с батареями, вы можете в одном из наших магазинов, а также мы выполним бесплатную доставку по Украине.
ВольтМаркет. Магазины стабильного электропитания
г. Днепр, проспект Богдана Хмельницкого, 15. Пн - Пт, 9:00 - 18:00; Сб, 10:00 - 13:00.
г. Киев, проспект Мира, 6. Пн - Пт, 9:00 - 18:00
г. Киев, проспект Воздухофлотский 55. Пн - Пт, 9:00 - 19:00
г. Харьков, проспект Московский, 35. Пн - Пт, 9:00 - 18:00, Сб, 10:00 - 13:00.
г. Одесса, улица Разумовская, 17. Пн - Пт, 9:00 - 18:00, Сб, 10:00 - 13:00.
Тел.: +380567984106, +380639447106, +380675447106, +380509447106 Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
УБИЙЦА СВИНЦА? Сборка ПУСКОВОГО АККУМУЛЯТОРА 12,8В 5,5Ач из ячеек LiFePO4 32650 4S для мототехники
Мастерская TEMPUS представляет вам реального конкурента свинцово-кислотному аккумулятору, в том числе и в ценовом сегменте.
А именно LiFePO4 (литий-железо-фосфатный) аккумулятор созданный на базе ячеек формата 32650 с номинальным напряжением 3,2В и ёмкостью 5300-5500 мАч. Соединение последовательное 4S для получения номинального напряжения 12,8В.
Первой же проблемой сборки стала возможность обеспечения протекания больших токов (как оказалось кратковременно более 100А!).
В ролике продемонстрированы первоначальный и конечный варианты. Изначально использовалась на основных силовых выводах лента из чистого никеля толщиной 0,2 мм с припайкой кабеля 12AWG (3,3 мм2) в силиконе. Как видно в нарезке, был накал до красна и испарение флюса, а также грелись провода.
Поэтому в новом варианте использовалось 3 слоя ленты 0,2 мм, с большим количеством сварочных точек, а также медный кабель сечением 6 мм2. Также на BMS плату применялось болтовое соединение.
В результате нагрев был исключён, а стартер стал крутится лучше чем от свинцового аккумулятора. Единственное что BMS использовалась до 100А, у мотоцикла были проблемы со стартером и она через раз уходила в защиту от больших токов. Поэтому для большей уверенности планируется использовать BMS 4S до 150А с радиатором.
Также хотел упомянуть наличие аккумуляторов 32650 с ёмкостью 6,2Ач и 6,7Ач, для увеличение ёмкости сборки и пусковых характеристик.
Вкратце преимущества LiFePO4 перед PbSO4:
- большой срок службы (более 3000 циклов заряда-разряда против 400 у свинца)
- меньший вес и большая ёмкость при тех же габаритах;
- большой пусковой ток (5С постоянного разряда и до 30С кратковременного);
- не требует обслуживания;
- более широкий график разряда ( рабочее напряжение от 8,8 до 14,6В);
- поддерживает пусковые характеристики при температурах до -20градС;
- и много других.
Приобрести у нас готовый аккумулятор под ваши задачи вы можете по этой ссылке:
В наличии аккумуляторы 32650 и призматической формы здесь:
ВЕСЬ АССОРТИМЕНТ нашего магазина TEMPUS, в том числе BMS платы, зарядные устройства, лента разных характеристик, кронштейны, кабели, вольтметры, корпуса, измерительные дополнения и прочие комплектующие вы можете лицезреть здесь:
#items
Всем спасибо за внимание! До новых проектов! Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Lifepo4 Battery A123 Systems, Аккумулятор Литий железо фосфатный от Американского производителя
Обзор и тестирование аккумулятора литий железо фосфатного ёмкостью 19 А*ч. Пояснения о его плюсах и минусах, обзор технических характеристик. Это заводской аккумулятор прекрасного качества и такого же срока службы. Если у Вас есть эхолот, то у Вас обязан быть такой аккумулятор.
Приобрести подобный аккумулятор, и не только, можно перейдя на сайт Авито.
Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
ПРОЩАЙ СВИНЕЦ! ПУСК АВТОМОБИЛЯ ОТ LiFePO4 АККУМУЛЯТОРА 4S 3P 32650
Мастерская "TEMPUS" продолжает серию роликов ПУСКОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВБ построенных на основе LiFePO4 аккумуляторов.
Так уж сложилось что напряжение литий-железо-фосфатных аккумуляторов наиболее точно заменяет свинцово-кислотный аккумулятор бортовой сети. А именно 3,2*4=12,8В номинального напряжения и 3,65*4=14,6В полного заряда, плюс возможно заливание до 15В, что не приводит к негативным последствиям.
Сразу же хотел уточнить что в данном ролике косвенно затронута тема пусковой платы BMS 4S. В конкретном случае установлена BMS с кратковременным током до 600А и постоянным разрядом до 35А.
Вот ссылка на неё:
Также хотел уточнить про необходимость установки активного балансира, таким образом вы увеличите отдаваемую ёмкость и срок службы аккумулятора. Вот ссылка:
Преимущества LiFePO4:
- Циклы 2000 и более;
- Большой пусковой ток;
- Большая плотность энергии в сравнении со свинцом (вес и габариты);
- Возможность гибкой формы аккумуляторов;
-Оптимальное напряжение для бортовой сети автомобиля.
Недостатки LiFePO4:
- Стоимость (от 2 и более раз в сравнении со свинцом);
- Температуры (до -20 град С)
- Вес (на 30% меньше в сравнении с аналогичным по плотности энергии Li-ion аккумулятором)
По аккумуляторной части было установлено 12 аккумуляторов 32650 LiFePO4 6,2 Ah фирмы Waterma. По многим источникам постоянный отдаваемый ток составляет 5С, то есть 6*5=30А, а кратковременно примерно до 80-100А. В итоге мы получили аккумулятор с номинальным напряжением 12,8В и ёмкостью 18,6Ач, что составляет по ёмкости примерно (18,6/60)*100%=31% от ёмкости стандартного свинцово-кислотного аккумулятора 12В 60Ач.
Ссылка на аккумуляторы:
По поводу соединений использовали пластиковые кронштейны под 32650 и стальную ленту толщиной 0,2 мм под последовательную пару 32650 в три слоя (итого 0,2*3=0,6 мм стали). Кабель использовали медный, многожильный сечением 10 мм2. По итогу небольшой нагрев на ленте (порядка 35 градусов) при двойном прокруте стартера по 8-10 секунд.
По ссылкам
Кронштейны:
Лента:
По заключения вышел весьма неплохой пусковой вариант, в будущем поэкспериментируем с А123, с LTO Lishen, NMC, но в машинных аккумуляторах на 50Ач+ в них по моему мнению нет смысла, так как параллелей в более 5 штук LiFePO4 32650 будет предостаточно для двигателей объёмом до 2 литров. Нужно конечно рассматривать конкретные случаи.
Также весомыми конкурентами нашему проекту являются призматические LiFePO4 аккумуляторы от 50Ач и более. Например CATL, EVE, LISHEN и другие.
Планируем поставить подобный аккумулятор стационарно вместо свинцового, чтобы оценить все достоинства и недостатки в течении месяцев и годов.
НАШЫ сайты и товары здесь:
Спасибо за внимание, до НОВЫХ ПУСКОВЫХ ВЕРШИН! Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
LiFePO4 батарея
Дорогие друзья! Ваши комментарии, лайки👍, дизлайки👎 помогают нам! Не стесняйтесь - помогайте! :)) Это наполняет канал событиями! Посмотрели - поставили лайк👍, поделились с друзьями (кнопочка под видео), оставили комментарий. Спасибо! 😉
Для тех, кто желает поддержать развитие канала и нашу семью
GFK заработай на покупках Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Сборка аккумулятора lifepo4 24V(8s) 100Ah для солнечной станции
Собрал аккумулятор в корпус из фанеры, подключил балансир, силовые пповода и пр. В итоге получилась вот такая коробочка весом около 20кг. Аккумулятор состоит из 8шт lifeo4 105Ah, без платы защиты, только с балансиром.
Ячейки Lifepo4 покупал здесь -
Активный балансир 8s -
Скоро поставлю этот аккумулятор в работу в солнечной станции взамен свинцовым АКБ. Энергоёмкость аккумулятора 2.7кВт, рабочаяя 80% около 2.2кВт Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
МЕЧТА !!!! - liFePo4 аккумулятор 12 Вольт, 90А/Ч. Друзья! Как вы думаете, возможно ли собрать мощный и крутой аккумулятор всего за 260 дол.? В этом видео Вы про это узнаете!! Мощный аккумулятор для электромотора или мощьного эхолота.
Ссылка на подключение партнерки AIR
Регестрируйтесь в сервисе EPN и покупайте дешевле на многих торговых площадках, таких как АЛИ ЭКСПРЕСС И ТД -
lifepo4 (литео железо фосфатные ) аккумулятор и его составляющие ----
LiFePo4 -
Вольтметр -
клеммы -
прикуриватель -
ЮСБ -
БМС -
Выравниватель напряжения -
шунтирующий резистор -
разъем ХТ60 -
1 готовый LiFePo4 -
2 готовый LiFePo4 -
Самый крутой паяльник 65Вт (очень умный) -
зарядное универсал БОМБА в розетке -
зарядное универсал БОМБА на Али -
зарядное для этого типа АКБ на Али -
паяльник 80вт -
Магазин продукции Dragon ( Все необходимое для рыбалки) -
Промокод - KALMUKOV - скидка 20%
Магазин "Доспехи для глаз". ПРОМОКОД - " 675 818 899" - СКИДКА -10% (данный код действует на постоянной основе на все товары магазина). Любые очки, на любой вкус!!
Магазин "Доспехи для глаз" -
Очки с линзами для плюсового зрения -
Babe Winkelman противоударные для плюса -
Противоударные полярики -
футболка шимано -
футболка дайва -
Мульт Shimano Bantam MGL -
или здесь -
непромокаемый чехол на телефон -
тахометр на лодочный мотор -
турбинка для накачивания лодки -
палатка автомат -
коврик в палатку -
Лучшие китайские магазины по воблерам:
Вearking -
ALLBLUE -
Production Music
courtesy of Epidemic Sound" . Це відео автоматично взято із YouTube за назвою товару, можливий неправильний пошук.
Ремонт комп'ютерів у Києві: ремонт і обслуговування ПК, модернізація, діагностика і лагодження комп'ютерів за низькими цінами. Васильківська, 55, обслуговування, налаштування, комп'ютерна допомога вдома та в офісі недорого. Купити Батарея LiFePo4 LogicPower LiFePO4 12V-90Ah (10270). Швидке заправлення картриджів для будь-якого принтера з гарантією якості від сервісного центру VPS Group по місту Києву. Купити тонер фасований. +38 (093) 290-17-17