Texaco Delo 400 XLE 10w30

Напівсинтетична моторна олива преміум-класу для важких умов експлуатації, розроблена для виконання і перевиконання вимог галузевих стандартів і стандартів виробників двигунів для шосейної і позашляхової техніки з дизельними двигунами.
У Delo 400 XLE SAE 10W-30 використовується технологія ISOSYN®, яка поєднує високоякісні базові оливи і присадки, розроблені для оптимального захисту дизельних двигунів.

Склад Delo 400 XLE SAE 10W-30 розроблений із застосуванням передової технології з низьким вмістом сульфатної золи, фосфору і сірки для захисту дизельних двигунів відповідно до вимог до рівня шкідливих викидів від Євро I до Євро-VI, а також двигунів на магістральних вантажних автомобілях, сумісних з GHG 17 і які працюють на дизельному паливі з ультранизьким вмістом сірки (ULSD).
Олива Delo 400 XLE SAE 10W-30 призначена для більш сучасних двигунів з системами каталітичної нейтралізації (SCR), фільтром сажі дизельного двигуна (DPF) і системою рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

Переваги:

• Покликана забезпечити стійкість до окислення високопродуктивних поршнів для кращого захисту двигуна і збільшення терміну служби.
• Вдосконалені присадки з миючими та диспергаційними властивостями забезпечують постійне очищення компонентів та їх захист від зносу і корозії, що збільшує час безвідмовної роботи двигуна.
• Чудова низька в’язкість SAE 10W-30 і склад пакету присадок забезпечують зменшення витрат палива на 1% в порівнянні з оливами SAE 15W-40.
• Зворотна сумісність з категоріями обслуговування оливи API, підходить для атмосферних, турбованих двигунів і двигунів з електронним управлінням/низьким рівнем викидів.
• Забезпечує оптимальний термін служби фільтру сажі дизельного двигуна (DPF), що допомагає скоротити час простою, витрати на очистку і технічне обслуговування.
• Гарантує поліпшений низькотемпературний захист при холодному запуску двигуна з підвищеною витратою і прокачуваністю в порівнянні з мастильними матеріалами SAE 15W-40.

Застосування:

• Delo 400 XLE SAE 10W-30 рекомендується для широкого діапазону атмосферних і турбованих чотиритактних дизельних двигунів, якщо потрібна відповідність класів ACEA E6, E9, API CK-4 і класу в’язкості SAE 10W-30.
• Delo 400 XLE SAE 10W-30 спеціально розроблено для застосування в магістральних вантажних автомобілях, в тому числі в дизельних двигунах, сумісних з вимогами по парниковим газам 2017 г. (GHG 17), зі зниженими викидами CO2, в дизельних двигунах з низьким рівнем викидів, сумісних з вимогами 2010, і в двигунах, сумісних зі стандартами від Euro I до Euro VI, з системами SCR, DPF і EGR, які вимагають мастил класу SAE 10W-30.
• Також Delo 400 XLE SAE 10W-30 рекомендується для застосування в двигунах, що експлуатуються у позашляхових умовах, якщо потрібний клас в’язкості SAE 10W-30. Оливу розроблено для нових двигунів, адаптованих до суворих стандартів щодо викидів, в будівництві, сільському господарстві, морський і гірській промисловості, з системами SCR, DPF і EGR. Ці нові двигуни зазвичай відповідають вимогам до рівня викидів IV (2014 року).
• Delo 400 XLE SAE 10W-30 сумісна з попередніми моделями двигунів і з попередніми сервісними стандартами API.

Відповідає вимогам:

• ACEA E6/E9
• API CK-4/CJ-4/CI-4/CI-4 plus/SN
• JASO DH-2
• Caterpillar ECF-3
• MAN M3575
• Renault RLD-2/RLD-3/RXD/RLD/RD-2/RD
• DAF Extended Drain Euro-VI
• Volvo VDS-4/VDS-3/VDS-2
  

Офіційно схвалена:

• Cummins CES 20086
• Detroit Diesel DFS 93K222
• Deutz DQC III-10 LA
• Mack EOS-4.5
• MB 228.31, MB 228.51
• MTU Category 2.1
• Renault RLD-4
• Volvo VDS-4.5
  

Рекомендовано для:

• DAF Стандартний інтервал заміни (двигуни Euro VI)
• Renault Trucks RXD/RLD/RD-2/RD
• Volvo VDS-2