Антифриз Shell Premium 774C concentrate G11 (зел.)

Концентрати Shell Premium 774 C, Glycoshell та GlycoCool G Premium - це концентрати антифризів, що виготовлені за однією технологією, належать до одного типу і повністю змішувальні між собою в будь-яких умовах, не виявляючи при цьому жодних негативних ефектів під час використання і гарантують максимальний рівень захисту системи охолодження.

Антифриз концентрат Shell Premium 774 С - високоякісний антифриз без нітритів, амінів, фосфатів (NAP free), на основі етиленгліколю, який перед використанням потрібно розбавити водою. Антифриз Shell Premium 774 С містить пакет інгібіторів корозії з органічними кислотами та силікатами.

Антифриз Shell Premium 774 C відповідає вимогам стандартів: ASTM D3306, ASTM D4656, ASTM D4985, BS 6580, AFNOR NF R15-601, FVV Heft R443, KS M 2142, BT-PS-606 A, TL 6850-0038, DCSEA 615/C, E/L1415b, FS 6850-0951, FSD 8704, NATO S-759, SAE J1034, Empa 170’803, PN-C-40007. Він задовольняє та перевищує вимоги більшості виробників автомобілів.

Застосування:

Антифриз Shell Premium 774 С захищає від морозу, корозії та перегрівання всі сучасні двигуни вантажних і легкових автомобілів, а також автобусів. Ефективно захищає системи охолодження, виготовлені зі сплавів заліза та алюмінію. Спеціальна суміш інгібіторів ефективно захищає від корозії і забруднень всі елементи системи охолодження, канали циркулювання антифризу в корпусі і головці блоку циліндра, радіаторі, водяному насосі та нагрівачі. Необхідно дотримуватися вказівок виробника щодо рекомендованого терміну заміни рідини. Рекомендований термін заміни антифризу Shell GlycoCool Premium 774 C становить 3 роки. Продукт безпечний для всіх деталей автомобіля, з якими він контактує.

Антифриз Shell Premium 774 С задовольняє вимоги таких автовиробників:

• BMW GS 9400
• Caterpillar – Perkins
• CNH Industrial Iveco standard 18-1830
• Cummins 85T8-2
• Daimler – Mercedes-Benz 325.0
• Daimler – Mercedes-Benz 325.2
• Deutz DQC CA-14
• Fiat – Alfa Romeo Fiat 9,55523
• Fiat Fiat 9.55523 Fiat – Chrysler MS-7170
• Fiat – Lancia Fiat 9,55523
• Ford ESD M97E serwis only
• Geely – Volvo cars 128 6083/002
• GM – Saturn
  
• JI Case JIC-501
• Mahle Behr
• PSA Opel GM GME L130
• PSA Vauxhall GME L130
• Renault-Nissan – Лада/Автоваз TTM VAZ 1.97.717-97
• Rolls Royce Power Systems AG – MTU MTL 5048
• Toyota Motor Corporation – TMC (1WW, 2WW двигуни)
• Volvo AB – Volvo Construction (до 10.2005)
• Volvo AB – Volvo Trucks (до 10.2005)
• VW – Audi TL 774C
• VW – MAN MAN 324 NF
• VW – Porche TL 774C
• VW – Seat TL 774C
• VW – Skoda TL 774C
• VW – VW TL-774C
  

Спосіб використання:

Перед заливанням в систему охолодження антифризу концентрату Shell Premium 774 C, його слід розбавити водою у пропорції 1:1. Рекомендована концентрація готової до використання рідини в межах від 33% до 68% об. концентрату. Максимальна рекомендована концентрація рідини (68% об.) є одночасно максимальним рівнем захисту від морозу (прибл. -69°C).

Таблиця пропорцій розбавлення:

Для забезпечення максимального захисту системи охолодження рекомендується злити з системи всю рідину, промити систему, а потім наповнити її готовим до використання розчином води та концентрату Shell Premium 774 C у пропорції, вказаній у таблиці. Завести двигун і прогріти його із ввімкненим обігрівом, після чого доповнити антифриз приготованим розчином. Завжди дотримуватися інструкцій виробника автомобіля.

Змішуваність:

Антифриз Shell Premium 774 C сумісний і може змішуватися з іншими антифризами на базі моноетиленгліколю з вмістом силікатів, однак, завжди рекомендується дотримуватися інструкцій виробника автомобіля і в довгостроковій перспективі замінювати антифриз на однаковий.

Продукт сумісний з жорсткою водою і його можна розбавляти водопровідною водою*.

*Для приготування розчину для систем охолодження потрібно використовувати чисту і не дуже жорстку воду. Не можна використовувати стічні води з гірничих установок, морську та солону воду, соляні розчини та промислові стічні води.

Параметри досліджуваної води повинні знаходитися в таких межах:

• Жорсткість води - від 0 до 20° dH Clark (0-3,6 ммоль/л)
• Максимальний вміст хлоридів - не більше 50 ppm
• Максимальний вміст сульфатів - не більше 50 ppm

Якщо досліджувана вода перевищує приведені норми, її слід обробити, наприклад, змішуючи з чистою, дистильованою або деіонізованою водою. Так можна зменшити надмірний вміст хлоридів та сульфатів.